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dieser Weg der Einholung von Auskünften, Rückfragen u. dgl. zeitraubend
und umständlich.
Endlich entstände der Vorteil, daß allein durch das Bestehen der
obersten Reichsverwaltung das gesamte Personal und alle Einrichtungen
sich mehr und mehr ganz selbsttätig im Sinne der künftigen Reichsverwaltung
einstellen würden. Besondere Eingriffe in die vorhandenen
Einrichtungen könnten vorerst unterbleiben. Es wäre alles zu übernehmen
wie es steht und liegt. Über den einzelstaatlichen Verwaltungen
würde zunächst lediglich eine Zentralverwaltung des Reiches gebildet
werden, und diese hätte es nun in der Hand, nach und nach Kräfte und
Befugnisse an sich zu ziehen, vor allem aber von sich aus und ohne
kontradiktatorische Verhandlungen von Partei zu Partei die finanzielle
Auseinandersetzung mit den bisherigen Eigentümern der Eisenbahnen
vorzubereiten. Auf diesem Wege scheint es möglich, nicht nur wesentlich
schneller voran zu kommen, sondern vor allem auch alle Mißstimmmungen
und politischen Schwierigkeiten zu vermeiden, die dann
unausbleiblich sein werden, wenn der Gedanke der Reichseisenbahn zum
Gegenstand eines Streites um Mein und Dein gemacht wird. Dann ist
'auch zu hoffen, daß — um mit Bismarck zu reden — die erste Reichslokomotive
zwar nicht die deutsche Freiheit und Einheit bringen wird,
wohl aber, daß sie ein wirksames Zugmittel zu diesem Ziele hin abgibt.