Full text : Die neuere Entwicklung des Petroleumhandels in Deutschland

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es  sich  nur  um  die  Befürchtung  einer  vorübergehenden  Dividendenschmälerung ­
  gehandelt,  so  hätten  die  deutschen  Firmen  unbedingt ­
  einen  höheren  Uebernahmekurs  durchdrücken  können,
falls  sie  nicht  überhaupt  vorgezogen  hätten,  den  Kampf  an  der
Seite  des  Trusts  auszufechten.
.Ebenso  wie  die  St.O.C.  ist  die  D.-A.  P.-G.  auf  sehr  solider
Grundlage  aufgebaut  und  zeichnet  sich  dadurch  vorteilhaft  vor
sehr  vielen  andern  ähnlichen  Unternehmungen  aus.  Nach  der
Bilanz  pro  1904  betrug  das  Guthaben  in  bar,  Wechseln,  Effekten
15  877  004  Mark.  Der  Wert  der  Vorräte  an  Petroleum  und  leeren
P'ässern  bezifferte  sich  auf  13959797  Mark.  Die  Assekuranz-Reserve
  ist  mit  2  Millionen  Mark,  der  Reservefonds  mit  3  Millionen ­
  Mark  dotiert.
Die  Transportmittel  standen  zu  Buch
1896  mit  11  819112  Mk.
1899  »  9219587  »
1902  »  8880190  »
und  1904  »  93*8437  *

bei  jährlichen  Abschreibungen  von  durchschnittlich  mehr  als  einer
Million!  Es  betrugen

Reingewinn

Abschreibungen  auf
Gebäude  u.  Anlagen  |  Transportmittel

1896  Mk.  2311  366
1897  »  2515703
1898  »  4074495
1899  »  4  054  726

Mk.  961  325

r
Mk.  1  168  564

1900  »  2  733  801

»  ?

»  ?

1901  »  3409216

»  856  206

»  1  110  383

1902  »  2  913  798

»  79384*

»  1  135  766

1903  »

2  253  525

>  657  723

»  620974

1904  »

828  184

»  550533

»  1  181  234

1905  »

905  084

Mk.  2  105  241

zus.  »  25  999  898

für  10  Jahre!

Das  weniger  gute  Resultat  der  letzten  beiden  Jahre  ist  eine  Folge
des  erwähnten  Kampfes  gegen  die  Shell  Co.

18  Tankdampfer  von  zusammen  ca.  830000  tons  Inhalt  (also
durchschnittlich  je  ungefähr  75°°  tons)  bringen  die  Oelmengen  in
pro  Jahr  8—9maligen  Reisen  über  den  Ozean,  eine  ganze  Flotte  von
Leichtern  und  durchschnittlich  ungefähr  700  tons  fassenden  Flusstankschiffen ­
  und  ein  Park  von  etwa  750  Eisenbahnkesselwagen
bewältigen  die  Verteilung  im  Inlande.  Ueber  die  grossartige
Verkaufsorganisation  habe  ich  schon  gesprochen.
            
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