Full text : Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

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franzôsischen  Durchfuhr  von  irgend  welcher  Bedeutung  nicht
mehr  gerechnet  werden,
Nach  ali  den  materiellen  Verlusten,  die  wir  erlitten  haben,
bîeibt  uns  nur  zu  hoffen,  daB  man  eine  Politik  einschlagen  wird,
die  uns  gerecht  wird  und  die  den  wirtschaftlichen  Bedürfnissen
des  Landes  besser  angepaBt  ist.

Der  durch  Belgien  gehende  Passagîer-  und  Auswandererverkchr.


Wenn  die  genaue  Anzahl  der  Passagiere,  die  „in  direktem
oder  unterbrochenem  Transit"  durch  Belgien  nach  Deutschland
  gehen  oder  daher  kommen,  sich  auch  nicht  feststellen
lâBt,  muB  sie  in  Anbetracht  unserer  geographischen  Lage
immerhin  eine  bedeutende  sein.

Dieser  Verkehr  dient  u,  a.  dem  Fâhrdienst  Ostende—
Dover,  den  der  Staat  seit  Mârz  1846  auf  eigene  Rechnung
betreibt,  als  Grundlage-  Vermittelst  ihrer  niedrigen  Fahrsatze
trat  diese  Linie  mit  jener  von  Calais  in  scharfen  Wettbewerb;
trotzdem  blieb  sie  bis  etwa  1890  von  untergeordneter  Bedeutung. ­
  Die  Zahl  der  belôrderten  Passagiere  war  merklichen
Schwankungen  unterworfen;  1870  betrug  sie  z.  B,  37  313,
1875  36  038  und  1880  nur  26  225  Erst  gegen  Ende  des  vorigen
Jahrhunderts  nahm  der  Dienst  seinen  Aufschwung,  Die
Internationale  Schlafwagen-Gesellschaft,  die  mit  der  Leitung
der  belgischen  Eisenbahnen  in  enger  Verbindung  stand,  richtete
mit  der  Zeit  jene  internationalen  Schnellzüge  ein,  denen  die
Linie  Ostende—Dover  vor  dem  Kriege  groBtenteils  ihren  Ruf
und  regen  Verkehr  verdankte.

Die  Zahl  der  Passagiere
Hôhe  an:

1895;

115601

1900;

114813

1905:

136  081

schwoll  zu

auBerordentlicher

1910;

222  410

1911:

181  040

1912;

190  617 31 )

Die  genannten  Züge  gingen  aile  über  Deutschland;  vor
alîem  sind  zu  nennen:  der  Schnellzug  Ostende—Konstantinopel
mit  direkten  Eisenbahnwagen  für  Budapest,  Belgrad,  Bukarest,
Constantza,  und  der  „Nord-ExpreB“,  der  Ostende  unmittelbar  1

S1 )  Annuaire  statistique  de  la  Belgique,
            
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