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1835 ist die Strecke Bissendorf—Elze—Essel—Hademstorf-Verden—
Langwedel—Mahndorf—Sebaldsbrück einmal nivelliert worden etc.
1844 waren ausgeführt oder im Bau begriffen die Strecken Harburg—
Lüneburg und Hannover—Lehrte—Braunschweig, Celle—Lehrte—
Hildesheim, die sogenannte Kreuzbahn, Als Projekt galten: Bremen—
Verden — Nienburg — Brokeloh — Neustadt — Hannover, Hannover —
Wunstorf—Minden, und Bremen—Verden—Kämpen—Hudemühlen—
Hannover. 1 ) 1845 kam der bremisch - hannoversche Eisenbahnvertrag
zustande, durch den die Bahn gesichert wurde. * 2 * ) Bis 1840
war das Interesse an den Bahnen auch in Bremen noch ein ziemlich
theoretisches, obwohl seit 1835 ein formloses Komitee unter
Bürgermeister Smidts Vorsitz bestand, 8 ) das in den Jahren 1835
und 1836 auch rege Sitzungen gehalten hat und Smidt sich
schon bei den Bremerhavener Plänen mit Eisenbahnen beschäftigte,
so dafs er in den Bremerhavener Vertrag, um der Eventualität
einer Konkurrenzbahn gewachsen zu sein, einen bezüglichen Passus
aufnahm 4 ) [auch zur Verbindung der Weser nach dem Main wird
derzeit eine Schienenverbindung flüchtig erwähnt. 5 * * )] Man glaubte
jedenfalls noch nicht allgemein, wie später, grofse Geldsummen
hineinstecken zu können oder zu müssen. In Hannover kam der
Umschwung dadurch, dafs, nachdem mittlerweile der auch in Preufsen
anfänglich vorhandene Wiederstand zurückgetreten war, Anfang der
vierziger Jahre ernstliche Befürchtungen entstanden, die rechtselbische
Bahn könne gebaut und der bisher von Lüneburg und
neuerdings von Harburg ausstrahlende Verkehr dadurch völlig vom
linken Elbufer genommen werden. 8 ) Man wollte dem durch eine
*) S. Karte der im Bau begriffenen und projectierten Eisenbahnen im
Königreich Hannover, gezeichnet unter Leitung des Herrn Baurat Mohn von
Sohnrey, Hannover 1844.
a ) Die bremischen Kommissarien waren Arnold Duckwitz und J. H. W. Smidt.
Duckwitz, Denkwürdigkeiten, S. 26. Bekanntmachung, die Erbauung der
Eisenbahnen von Hannover nach Minden und nach Bremen betreffend, vom
19. Febr. 1846, in der Hannoverschen Gesetzsammlung 1846 I, Abt., Nr. 6
(no. 6) S. 23.
s ) Bremer Staatsarchiv. 1843 trat man mit Hannover in offizielle
Verbindung.
4 ) Im Art. 16 des Vertrages vom 11. Januar 1827 (V. Böhmert, Bremer
Handelsarchiv I. Bd., Nr. 7, S. 30). W. v. Bippen, Die Gründung Bremerhavens,
in Johann Smidt, Ein Gedenkbuch zur Säkularfeier seines Geburtstages,
5. Nov. 1873, Bremen 1873, S. 230.
*) a. a. 0.
“) Über die Anfrage Smidts beim Senat aus Berlin wegen Bewilligung
einer grösseren Geldsumme im Frühjahr 1840, Duckwitz, Denkw., S. 20.
