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Die  Entbenzinierungsanstalt  in  Drohobycz  wird  in  kurzer  Zeit
Österreich  vor  einem  deutsch-amerikanischen  Monopol  teilweise  zu
schützen  wissen.
Bei  möglichst  billiger  Kohle  ist  ein  möglichst  billiger  Transport
derselben  die  Grundbedingung  für  die  Entwicklung  der  gesamten
Industrie.
Hier  stößt  man  unwillkürlich  wieder  auf  den  Mangel  von  Wassertransportwegen. ­


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Fig.  18.  Der  Verbrauch  an  Kohle  für  den  Betrieb  der  Eisenbahnen
in  Millionen  Kronen.
Die  Eisenindustrie  verlangt  billige  Transporte  von  Kohlen  und
Erzen  aus  Schweden  und  Südrußland;  mit  der  Industrie  hängt  die
billige  Erzeugung  vieler  Nebenerzeugnisse  aus  Eisen  zusammen,
ferner  die  Wiederherstellung  und  Konkurrenzfähigkeit  auf  dem  Weltmärkte, ­
  somit  das  Aufleben  unseres  Welthandels.
Im  Koseier  Hafen  war  im  Jahre  1913  ein  Güterumsatz  von  370.000
Waggons  zu  verzeichnen  und  stieg  derselbe  gegen  das  Vorjahr  um
20.000  Waggons.  Ein  Beispiel,  wie  man  in  der  Mitte  des  europäischen
Kontinentes  große  Erfolge  auf  dem  Wasserwege  schaffen  kann.