Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Landstraßen

Collection:: Economics Books

Dampfwagen. Elektrische Motorwagen. 71 Seitdem ist auf diesem Gebiete eine überraschende Thätigkeit entfaltet worden. Namentlich in Frankreich und Amerika ist den Automobilen, mit welchem Ausdrucke die Straßenmotoren vielfach bezeichnet werden, eine ungewöhnlich große Beachtung geschenkt worden, und die Benutzung derartiger Wagen hat in diesen Ländern bereits einen sehr bedeutenden Umfang angenommen. In Deutschland ist diese Benutzung in stetem Wachsen begriffen. Der Daimlersche Motor ist dem Bau dieser Wagen sehr zu nutze ge kommen, wird dieser im Jahre 1885 von dem deutschen Ingenieur Daimler erfundene Motor doch auch im Auslande in ausgedehnter Weise zu dem vorliegenden Zwecke verwendet. Unter Benutzung eines schnell laufenden derartigen Benzinmotors wurde bei einer Wettfahrt in Frankreich im Jahre 1895 der Weg von Paris nach Bordeaux und 42. K Hävers Dampf-Motorwagen. 43. Simons Dampf-Motorwagen. 44. Dateys Gafotinr-Motorwagen. 45. Senton-Karlrors Gafotinr-Motorwagen. zurück, d. h. eine Strecke von 1200 km Länge, in einer ununterbrochenen Fahrt von 40 Stunden und 40 Minuten zurückgelegt. Neben Daimler ist der Ingenieur Benz als einer der Pioniere auf dem Gebiete des Ölmotorenbaues für Transportzwecke zu bezeichnen. Von ihm stammt einer der ersten neueren Motorwagen her, der im Jahre 1885 entstand. Der Umstand, daß sich der Sport der Motorwagen bemächtigte, hat außerordentlich viel zu deren Verbreitung und so zur Förderung des Motorwagenbaues selbst beigetragen. Alle Motorwagen setzen eine gute Beschaffenheit der zu befahrenden Strecken voraus, da sonst an ein Fortkommen mit denselben auf die Dauer nicht zu denken ist. Daß man bemüht ist, auch die Elektrizität diesen Motorwagen dienstbar zu machen, dürfte selbst verständlich sein. In London sind bereits eine Anzahl derartiger Cabs in den öffentlichen Fuhrverkehr eingestellt, deren Form Abb. 40 wiedergibt. Die Akkumulatorenbatterie, durch welche der für die Bewegung des Wagens erforderliche Strom erzeugt wird, befindet sich in dem unter dem eigentlichen Wagenkasten angebrachten Behälter. Die Bewegung des elektrischen Motors auf die Wagenräder erfolgt mittels Zahnräder.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation