Geschichte der volkswirtschaftlichen Lehrmeinungen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1010911953

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20641

Document type:: Monograph

Author:: Gide, Charles http://d-nb.info/gnd/117543985; Rist, Charles http://d-nb.info/gnd/172332966

Title:: Geschichte der volkswirtschaftlichen Lehrmeinungen

Edition:: Nach der zweiten durchgesehenen und verbesserten Ausgabe, herausgegeben von Franz Oppenheimer

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XXII, 828 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erstes Buch. Die Begründer

Collection:: Economics Books

Kapitel II. Adam Smith. 113 Ricardo mit Recht, daß der Profit eines Kaufmannes nicht notwendiger weise die Menge der Gehrauchsgüter in einem Lande vermehrt. Wiederum ist Smith hier, wie schon den Physiokraten gegen über, unbewußt dem Einfluß seiner eigenen Gegner unterlegen. Er hat den Merkantilismus noch nicht genügend abgestreift, um sich nicht vor allen Dingen mit dem Interesse der Produzenten zu be fassen. Daher fimhj^mau bei dem großen Gelehrten ausgezeichnete Beweisführungen neben bestreitbaren Gesichtspunkten. Der Wider spruch scheint ihm selbst nicht klar geworden zu sein. Alles drängte mit unwiderstehlicher Gewalt nach einer freieren Politik. Diese Strömung war viel zu mächtig, als daß ihre Zeitgenossen in der Lage gewesen wären, Satz für Satz jeden Teil der These Smith’s zu unter suchen. Es genügte ihnen, bei ihm eine glühende Verteidigung zu gunsten eines verführerischen Zieles zu finden. Mehr als einmal haben wir schon auf die genau abwägende Be- dachtsamkeit Smith’s in der Anwendung seiner Grundsätze hingewiesen. Auch hier müssen wir sie nochmals hervorheben. Theoretisch Anhänger des absoluten Freihandels, unterläßt er es nicht, bei der praktischen Anwendung dieser Politik Einschränkungen zu machen, die sein gesunder Menschenverstand ihm aufdrängt. „Die Hoffnung zu hegen“, sagt er, „daß die Handelsfreiheit in Groß britannien jemals vollkommen hergestellt wmrde, ist freilich ebenso töricht, als wenn man erwarten wollte, daß hier einmal eine Oceana oder ein Utopien zustande kommen werde. Dem stehen nicht nur die Vorurteile des Publikums, sondern, was noch weit unbezwing- licher ist, die Privatiuteressen vieler einzelner geradezu im Wege“. 1 ) Diese Voraussage ist, wie so viele andere, durch die Tatsachen widerlegt worden. England hat im 19. Jahrhundert fast vollständig die „Utopie“ des absoluten Freihandels verwirklicht. Ohne Illusionen über die Zukunft, verurteilt er ebensowenig alle Maßnahmen der Vergangenheit. Er rechtfertigt sogar selbst gewisse Akte der merkantilistischen Politik. So schreibt er, daß die Navigationsakte 2 3 * ) dem Handel nicht günstig gewesen sind; sie waren aber vielleicht die weiseste handelspolitische Verordnung Englands, denn „die nationale Verteidigung ist weit wichtiger als Reichtum“ 8 ). In einem anderen Falle tritt er für die Berechtigung ‘) Völkerreichtum II, S. 26, B. IV, Kap. II am Ende. 2 ) Man nennt „Navigationsakte (Acts of navigation) eine Reihe von Gesetzen, deren wichtigste ans der Zeit Cromwell’s stammen. Ihr Zweck war, den englischen Handel zu zwingen, sich fast ausschließlich englischer Schiffe zu bedienen, um so eine starke englische Flotte zu schaffen und die Vorherrschaft der holländischen Schiffe zu vernichten. Diese Gesetze scheinen auch wirklich außerordentlich zu der enormen Entwicklung der englischen Flotte beigetragen zu haben. 3 ) Völkerreiohtum II, S. 22, B. IV, Kap. II. Gide und Rist, Gesell, d. Volkswirtschaft!. Lehrmeinungen. 8

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