Geschichte der volkswirtschaftlichen Lehrmeinungen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1010911953

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20641

Document type:: Monograph

Author:: Gide, Charles http://d-nb.info/gnd/117543985; Rist, Charles http://d-nb.info/gnd/172332966

Title:: Geschichte der volkswirtschaftlichen Lehrmeinungen

Edition:: Nach der zweiten durchgesehenen und verbesserten Ausgabe, herausgegeben von Franz Oppenheimer

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XXII, 828 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Drittes Buch. Der Liberalismus

Collection:: Economics Books

Kapitel II. Höhepunkt und Niedergang der klassischen Schule. Stuart Milk 425 spränge weit vor Mill liegen, doch einer der für ihn bezeichnendsten Gedanken seines Werkes ist, in dem man sogar „am Ende allen Endes“ seine Lösung der sozialen Frage suchen muß. v Wie wir sahen, haben die Volkswirtschaft!er und besonders Eicaedo das Gesetz des allmählich sinkenden Profits, als eng mit dem Gesetz des sinkenden Bodenertrages verbunden gelehrt. Sie glaubten, daß es bis zu dem Punkte fortwirken würde, an dem die Verminderung des Profits so groß geworden sei, daß die Bildung- neuer Kapitalien verhindert würde 1 ). Stüaex Mill, der diese Theorie an dem Punkt, an dem sie sie verlassen hatten, wieder auf nimmt, kommt zu dem Schluß, daß die Industrie, da sie notwendiger weise von dem Kapital begrenzt wird, an dem Tage nicht mehr wachsen kann, an dem die Menge des Kapitals stationär geworden sein wird. Von dem Augenblick an wird es zu einer zwingenden Notwendigkeit, daß auch die Bevölkerung stationär werde, und so wird das ganze wirtschaftliche Leben zum Stillstand kommen. Aber — und dies ist es, was diesen Gedanken so bestechend macht, — wenn sich Stuaet Mill über diese Perspektive vom wirtschaftlichen Gesichtspunkt bestürzt zeigt, so erfüllt sie ihn vom moralischen ') „Eine gewisse Höhe des Profits ist die notwendige Voraussetzung für jede Kapitalansaininlung, die die Gesamtsumme vermehrt. . . Wenn auch diese Minimalhöhe verschieden sein kann, und obgleich es unmöglich sein mag, ihre genaue Höhe in einem gegebenen Augenblick festzusetzen, so besteht doch dies Minimum stets. Sei es hoch oder niedrig, sobald es einmal erreicht worden ist, kann die Summe der Kapitalien nicht weiter steigen. Das Land hat den Zustand erreicht, den die Volks- Wirtschaftler den stationären Zustand nennen“ (Principles, Bd. II, SS. 275—276 d. franz. Übers.). Stuart Mill gibt die Ursachen an, die das Fallen des Profit bestimmen, — wie auch die, die zeitweilig dieses Fallen verhindern; besonders Fortschritte in den Produktionsmethoden, und umgekehrt, Vernichtung von Kapitalien durch Kriege und Krisen. Es ist nicht unnötig, darauf hinzuweisen, daß das Wort Pr o fit bei den englischen klassischen Ökonomisten und besonders bei Stuart Mill nicht dieselbe Bedeutung hatte, wie bei den französischen Ökonomisten. Die letzteren haben seit J.-B. Say das Wort Profit angewendet, um besonders den Anteil des Unternehmers zu be zeichnen; den Anteil des passiven Kapitalisten nennen sie Zinsen (interet). Bei den englischen Volkswirtschaftlern wurde jedoch die Funktion des Unternehmers nicht von der des Kapitalisten unterschieden, weshalb das Wort Profit gleichzeitig zur Bezeichnung dessen, was in Frankreich Profit und was Zins hieß, gebraucht wurde. Hieraus ergibt sich folgendes: Während die Hedonisten unter den französischen Volkswirtschaftlern logisch nachweisen können, daß unter einer hypothetischen Herrschaft der vollkommen freien Konkurrenz der Profit auf Null sinken würde, können die englischen Volkswirtschaftler diese These nicht zugeben, weil für sie der Profit auch den Zins einschließt, der, so sehr er auch zurückgehen möge, als Entlohnung der Abstinenz notwendig bleibt. Übrigens ist es die französische Auslegung des Wortes Profit, die sich heute überall Bahn bricht.

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