Die Zukunft unserer Wirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1012131262

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-25584

Document type:: Monograph

Author:: Bum, Ernst http://d-nb.info/gnd/127661239

Title:: Die Zukunft unserer Wirtschaft

Place of publication:: Wien

Publisher:: Verlag von Moriz Perles, K. u. K. Hofbuchhandlung

Year of publication:: 1917

Scope:: 1 Online-Ressource (30 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: XIII.

Collection:: Economics Books

Es ist ja allgemein bekannt, wie drückend die Bestim mungen der Verträge sind, die Staat und Gemeinden zu schließen pflegen und wie wenig der Kontrahent auf Ent gegenkommen und Anwendung von Billigkeit rechnen darf. Hiezu kommt noch eines; jedes Monopol, das der Staat oder eine öffentliche Körperschaft sich zueignet, wird alsbald einfach als Steuerquelle benützt. Wenn der Staat Geld braucht, erhöht er, ohne Rücksicht auf kauf männische Grundsätze, die Eisenbahntarife und Fern sprechgebühren, ohne Rücksicht auf die Gestehungskosten die Salz- und Tabakpreise. Nicht anders macht es die Ge meinde mit den Gebühren für Gas und Elektrizität und für die Beförderung auf den Straßenbahnen. Wie streng wurden dagegen die privaten Gesellschaften gehalten, so lange diese Gegenstände in ihrem Betriebe waren! Es kann nicht dem geringsten Zweifel unterliegen, daß das Publi kum vor der Uebernahrne durch Staat und Sadt weit aus besser daran war. Auch die erhöhten Einnahmen, die Staat und Gemeinde erzielen, können keineswegs deshalb schon als ein wün schenswerter Erfolg gelten. Denn sie sind eine durchaus unwirtschaftliche Art der Aufbringung dieser Beträge. Einerseits weil, wie gezeigt, die Verwaltung dieser Ein nahmen eine viel zu kostspielige ist — anderseits aber, weil diesen Einnahmen die bekannten Fehler jeder indirekten Steuer anhaften: daß sie nicht auf die Gesamtheit nach Maßgabe der Leistungsfähigkeit eines jeden verteilt wer den, sondern nach dem zufälligen oder notwendigen Aus maße des Bedarfes die Einzelnen ganz verschieden be lasten, gleichviel ob arm oder reich, wie z. B. bei dem Salzverbrauch, am deutlichsten vielleicht bei einer Er höhung der Straßenbahn-Fahrpreise, die fast nur die Minderbemittelten trifft, gerade die Reichen gar nicht be rührt. Aus allen diesen Erwägungen kann eine wesentliche Ausdehnung der staatlichen Wirksamkeit auf gewerb lichem oder sonst kaufmännischem Gebiet nicht empfohlen werden — wenigstens nicht aus Rücksicht auf die Staats einnahmen. Ob nicht andere gewichtige wirtschaftliche Erwägungen in Einzelfällen die Verstaatlichung er heischen, wie z. B. bei Kohlengruben oder Transportschif fen, muß hier außer Erörterung bleiben. r?

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