Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1013266285

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-23296

Document type:: Monograph

Author:: Lenz, Adolf http://d-nb.info/gnd/11764000X

Title:: Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Place of publication:: Stuttgart

Publisher:: Verlag von Ferdinand Enke

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 315 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Fünftes Kapitel. Die internationale Regelung des Wettbewerbes der Völker

Collection:: Economics Books

252 Die Regelung des Wirtschaftskrieges im engeren Sinne. um die Verhinderung des Transportes feindlicher Waren auf neu tralen Schiffen handelt, wäre dem ohnehin schon durch die freizugebende Wegnahme des feindlichen Gutes von neutralen Schiffen entsprochen. Aber auch insoweit es sich um die Hinderung des Transportes neutraler Waren handelt, sollte ihm der Grundsatz der „wirtschaftlichen Neutralität“ entgegenstehen. Der neutrale Staat soll verpflichtet werden, die Unterstützung der Kriegführenden auch den Angehörigen seiner Volkswirtschaft zu untersagen. Bei Zulassung des Wirtschaftskainpfes wird die neutrale Volkswirtschaft durch ihre privaten Lieferungen irgendwelchen Kriegsbedarfes Teilnehmerin am Kriege. Sollen aber die Neutralen nicht mehr in die Dienste der Kriegführenden gezwungen werden (M e u r e r, Freiheit 60), dann ist es ihre Pflicht, sich der wirtschaftlichen Unterstützung durch Angehörige ihrer Volkswirtschaft zu enthalten. Dann aber wäre eine Fernblockade überhaupt überflüssig. Noch weniger als die Fernblockade selbst ist deren Verschärfung durch eine Gestellungspflicht der neutralen Schiffe in einem Hafen eines Krieg- führenden anzuerkennen. Die Vermutung, daß ein Schiff schon deshalb, weil es auf hoher See auf dem Wege zu oder von einem neutralen Hafen mit der Möglichkeit des Zuganges zum Feindeslande angetroffen wurde und nicht einen Hafen des Kriegführenden angelaufen hat, als ein Schilf mit feindlicher Bestimmung oder feindlichen Ursprungs zu betrachten ist, ist zu verwerfen. Dem Kriegführenden kommt das Recht der Anhaltung und die Untersuchung neutraler Schilfe nur auf hoher See zu. Einer Abschaffung der auf diese Weise stark entwerteten Blockade könnte unter der Voraussetzung zugestimmt werden, daß nicht das Konter banderecht zu einer Blockade ohne Effektivität ausgedehnt würde. Die Seemine. Das neue Kriegsmittel der Seemine bedeutet eine Verschärfung des Wirtschaftskrieges insoferne, als auch Schiffe und Waren vernichtet werden, die der Wegnahme nach den Grundsätzen des Prisenrechtes nicht unterliegen würden. Die Eigenart der Seemine bringt es mit sich, daß sie als verankerte Mine jedes passierende Schiff, ob feindlicher oder neutraler Flagge mit den Waren zum Sinken bringt, und daß die Wirksamkeit der treibenden oder von der Verankerung losgeris- senen Mine überhaupt nicht örtlich beschränkt ist. An die Abschaffung der Mine kann nicht gedacht werden, weil sie ein unentbehrliches Kampfmittel ist, um die Blockade unwirksam zu machen, um die Flucht der schwächeren Flotte vor der stärkeren zu sichern und die Küste vor einem überraschenden oder übermächtigen Angriff zu schützen. Sie ist ein bevorzugtes Mittel zum Ausgleiche der Ver schiedenheit unter den maritimen Streitkräften.

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