Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1013266285

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-23296

Document type:: Monograph

Author:: Lenz, Adolf http://d-nb.info/gnd/11764000X

Title:: Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Place of publication:: Stuttgart

Publisher:: Verlag von Ferdinand Enke

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 315 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Fünftes Kapitel. Die internationale Regelung des Wettbewerbes der Völker

Collection:: Economics Books

280 Die Regelung des Wettbewerbes in den Friedensschlüssen von Versailles nsw. und rumänisches Gebiet durchfließt, ordnete der Londoner Vertrag eine Sonderordnung an. Br sollte dem Reglement des Sulinaarmes, unter gemeinsamer Aufsicht der Delegierten Rußlands und Rumäniens in der europäischen Donaukommission, unterliegen. Die Friedensschlüsse von Versailles und St. Germain haben diesen Sonderordnungen und Sonderinteressen ein Ende bereitet. Die Donau soll von Ulm ab bis zur Mündung einer einheitlichen Ordnung unterliegen. Die entgegenstehenden Bestimmungen der Abkommen und Schiffahrtsreglements sind als aufgehoben zu betrachten. Hinsichtlich der Abgabenerhebung auf internationalen Fluß läufen hatten die Wiener Kongreßakte Art. 0 XI die Einheitlich keit des Systems für den ganzen internationalisierten Lauf, d. h. die Festsetzung auf gleiche, unabänderliche und von der Beschaffenheit der Ware unabhängige Weise gefordert; eine Untersuchung der Ladung im einzelnen außer zur Feststellung eines Schmuggels oder einer Übertretung sollte entbehrlich sein; die die Schiffahrt erleichternden Abgaben bei der Rheinschiffahrt wurden als vorbildlich hingestellt. Es sollte ein gemein sames Reglement durch die Uferstaaten für den ganzen Flußlauf ausgearbeitet werden, das ebenso wie der Tarif nur im gemeinsamen Ein verständnis abänderlich sein sollte (Art. CXVI). Der Pariser Friede von 1856 Art. XV hatte für die Dona u jede nicht ausdrücklich zugelassene Abgabe verboten und insbesondere jede Abgabe aus dem Titel der Fhlß- schiffahrt allein und jede Belastung der Waren an Bord („aucun peage bas6 uniquement sur le fait de la navigation du fleuve, ni aucun droit sur les marchandises qui se trouvent ä bord des navires“) untersagt. Das Schiffahrtsreglement für den mittleren Donaulauf vom 10. März 1883 Art. 2 u. 3 hatte das Verbot der reinen Schiffahrtsabgabe wiederholt, aber bestimmte Gebühren („droits de quai, grue, balance, magasinage, debarquement, pour les etablissements existants ou ä etablir") zugelassen. Dies wiederholen die Rheinschiffahrtsakte vom 17. Oktober 1868 Art. III (Strupp, Urkunden 1, 308) und die Kongoakte von 1885 Art. 14. Letztere gestattet nur Abgaben für Leistungen zugunsten der Schiff fahrt (taxes ou droits qui auront le caractere de retribution pour Services rendus ä la navigation meme). Der Bukarester Friede vom 7. Mai 1918 Art. XXVI c hatte die Aufhebung der Abgabe vom Werte der in die Häfen des Landes ein- oder ausgeführten Waren nach dem Inkrafttreten der neuen Donauschiffahrtsakte und der entsprechenden Regelung, spä testens aber nach 5 Jahren beabsichtigt. Die Friedensverträge von Versailles und St. Germain sind in mehr fachen Beziehungen nicht so weit gegangen. Die Verschiedenheit der Abgaben von den Schiffen in ver schiedenen Abschnitten der internationalisierten Flußläufe wird zugelassen, vorbehaltlich entgegengesetzter Bestimmungen eines

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