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Rapport sur la journée de huit heures ou la semaine de quarante-huit heures

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Bibliographic data

fullscreen: Rapport sur la journée de huit heures ou la semaine de quarante-huit heures

Monograph

Identifikator:
1047743825
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-81714
Document type:
Monograph
Title:
Rapport sur la journée de huit heures ou la semaine de quarante-huit heures
Place of publication:
London
Publisher:
Harrison & Sons
Year of publication:
1919
Scope:
iv, 165 Seiten
Digitisation:
2019
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Chapitre I. Législation actuelle - usages et coutumes
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Rapport sur la journée de huit heures ou la semaine de quarante-huit heures
  • Title page
  • Contents
  • Chapitre I. Législation actuelle - usages et coutumes
  • Chapitre II. Attitude des gouvernments
  • Chapitre III. Application du principe
  • Chapitre IV. Recommandations

Full text

85 
Au Pays-Bas, la journée de 8 heures ou la semaine de 
48 heures est appliquée, à la suite de conventions collec- 
tives, dans les industries suivantes :— 
Chargement et déchargement des Livraison des — médicaments 
navires. (garçons). 
Services maritimes. Transports des matériaux du bâti- 
Décorations architecturales (Stuc- ment. 
cateurs). Reliure. 
Transports par terre. Pavage. , 
Boulangerie. Travail des métaux. 
Industrie électrique 
En Espagne, depuis quelque temps, dans les travaux 
miniers et dans certaines industries à feu continu, on 
emploie trois équipes de huit heures. 
D’après la statistique des grèves publiée depuis 1905 
par l’Institut des Réformes sociales, et d’après les ren- 
seignements fournis par le Bureau de Statistiques, la 
journée de 8 heures a été adoptée, à la suite de conventions 
entre patrons et ouvriers, dans les industries suivantes :— 
Manufacture d’éventails (Valence); Agriculture (Bejar, 
Salamanque, La Gineta, Albacete, Totana-Murcie) ; Manu- - 
facture d’espadrilles (Almansa, La Gineta-Albacete, Mula, 
Totana-Murcia) ; Maçonnerie (Alcira, Manasasa-Valence, 
Valence, Manresa, Saragosse, Castellon (Capitale), Yecla, 
Murcie ; Potiers (Hellen-Albacete, Totana-Murcie) ; Articles 
en peau (Valence); Scieurs (Palma, Manresa, Valence) ; 
Bronzeurs et lampistes (Valence); Chaudronmiers (Sara- 
. gosse) ; Marbriers (Valence) ; Chargeurs des Quais (Palma, 
Valence); Charpentiers (Sabadell, Barcelone, Manresa, 
Tatrasa, Valence, Saragosse, Mataro, Caravaca-Murcie) ; 
Ciriers (Albaida) ; Serruriers (Masanosa-Valence, Valence) ; 
Fabriques de conserves de fruits (Alcira, Algemesi) ; Con- 
fiseurs (Valence) ; Batiment (Oviedo, Nieres, Gijôn, Bada- 
lona, Barcelone, Tarrasa, Saragosse, Madrid, Mataro) ; 
Charretiers (Valence); Tanmeurs (Badalona, Valence, 
Saragosse) ; Déchargeurs de charbon (Port Bilbao (octobre- 
mars) ); Mennuisiers (Barcelone, Manresa, Valence, San 
Vincente-Alicante); Hlectriciens (Elche, Elda, Gijona, 
Oriheula, Piuôn, Torrevieja, Villena, toutes les villes de la 
province d’Alicante); Relieurs (Valence, Saragosse) ; 
Sparterie e Manufacture de Balais (Manresa) ; Employés 
 
	        

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Responsible Government in the Dominions. Clarendon Pr., 1912.
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