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Niederlande

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Monograph

Identifikator:: 1739110889

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-131976

Document type:: Monograph

Title:: Niederlande

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Mittler

Year of publication:: 1926

Scope:: IV, 131 Seiten

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Tarif

Collection:: Economics Books

Contents

Table of contents

Niederlande
Title page
Contents
Zolltarifgesetz. Gesetz vom 20. Dezember 1924 (Staatsblad Nr 568 vom 30. Dezember 1924)
Tarif
Alphabetisches Verzeichnis der Waren, die unter den in dem Tarif aufgeführten Positionen erwähnt sind
Ausführungsbestimmungen zum Artikel 43 des Zolltarifgesetzes von 1924 (Staatsblad Nr.568). Königl. Verordnung vom 5. Mai 1925, betreffend die Aufzählung der auf Grund des Artikel 43 des Zolltarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568 zollpflichtigen Waren (Staatsblad Nr. 183 vom 12. Mai 1925)
Ausführung des Artikel 27, Absatz 2, und des Artikel 28, Absatz 1, des Zolltarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568) sowie der Sonderbestimmung Nr. 1 zu Position Nr. 30 des zu dem Gesetz gehörenden Tarifs. Königl. Verordnung vom 11. März 1925 (Staatsblad Nr. 75 vom 20. März 1925). (Im Auszug.)
Ausführung der Königlichen Verordnung vom 11. März 1925 (Staatsblad Nr. 75, Verzameling Nr. 2538), zur Ausführung des Artikel 27, Absatz 2, und Artikel 28, Absatz 1 des Tarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 569, Verzameling Nr. 2501), sowie der Sonderbestimmung Nr. 1 zu Position 30 des zu dem Gesetz gehörenden Tarifs²). Erlaß des Finanzministers vom 27. März 1925 Nr. 100. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I", S.357.
Ausführungsbestimmung zum Zolltarifgesetz 1924 (Staatsblad Nr. 568). Königl. Verordnung vom 11. März 1925, betreffend die Bezeichnung von nach dem Gewicht abgabepflichtigen Waren, bei denen die Berechnung der Abgabe nach dem Rohgewicht unter Abzug der gleichzeitig angegebenen Tara erfolgt (Staatsblad Nr. 77 vom 20. März 1925).
Ausführungsbestimmung zu Position 96, I des Zolltarifgesetzer 1924 (Staatsblad Nr. 568). Königl. Verordnung vom 19. Februar 1925, betreffend Festsetzung des Verfahrens, nach dem die Untersuchung auf die Zusammensetzung der in Unterabteilung I der Position 96 des Tarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568) erwähnten Stoffe geschehen soll (Staatsblad Nr. 42 vom 20. Februar 1925)
Anweisung zur Ausführung des Tarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568)¹). Erlaß des Finanzministers vom 23- März 1924, Nr. 164. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I", S. 381
Ausführungsbestimmung zu den Positionen 2 und 150 des Einfuhrzolltarifs. Entschließung des Finanzministers vom 12. Februar 1925 (Nederlandsche Staatscourant 1925 Nr. 32 vom 16. Februar 1925
Ausführung des Tarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568), sowie es sich um Befreiungen vom Einfuhrzoll und statistischer Gebühr handelt. Königl. "Verordnung über Abgabefreiheit" vom 23. März 1925 = "Vrijdommenbesluit 1925, Staatsblad Nr. 103 vom 6. April 1925"
Ausführungsbestimmungen zur Verordnung über Zoll- und Verbrauchssteuerbefreiung. (Vrjdommenbesluit 1925.) Erlaß des Finanzministers vom 24. März 1925, Nr. 232. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I" S. 436
Internationaler Verkehr mit Luftfahrzeugen: Zollpässe. Erlaß des Finanzministers vom 19. März 1925, Nr. 25, in der Fassung der Änderung durch den Erlaß vom 9. Mai 1925, Nr. 72. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I". S. 482
Ausführungsbestimmungen zum Artikel 19, Buchstaben b und e, des Tarifgesetzes 1924 (Staatsblad Nr. 568) und Artikel 3, Buchstaben a1 und 2 des Gesetzes über statistische Gebühr (Staatsblad 1921, Nr. 55), betreffend Abgabefreiheit für Waren, die für diplomatische und konsularische Beamte und für Kanzleibedarf bestimmt sind. Königl. Verordnung vom 23. März 1925 (staatsblad Nr. 104 vom 6. April 1925)
Abgabefreiheit für Einfuhr von Waren, die für fremde diplomatische und konsularische Beamte bestimmt sind. Erlaß des Finanzministers vom 24. März 1925, Nr. 231. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I", S. 495
Einfuhrzollfreiheit für die Holzgeisterzeugung. Königl. Verordnung vom 8. April 1925, betreffend die Erwähnung der Befreiung vom Einfuhrzoll für Holzgeist und daraus hergestellte oder damit vermischte Stoffe (Staatsblad Nr. 137 vom 20. April 1925)
Ausführung der Königlichen Verordnung vom 8. April 1925 (Staatsblad Nr. 137, Verzameling NR. 2563), betreffend die Gewährung der Befreiung vom Einfuhrzoll für Holzgeist und daraus hergestellte oder damit vermischte Stoffe. Erlaß des Finanzministers vom 17. April 1925, Nr. 29. Aus "Tariefwet 1924 (Staatsblad Nr. 568), Deel I" S. 502
Zolltarifgesetz 1924 (Ausführungsbestimmungen zu Artikel 7, Absatz 4). Königl. Verordnung vom 24. Dezember 1924 (Staatsbllad Nr. 578 vom 30. Dezember 1924)
Anweisung zu Position 43 des Zolltarifs (Bezeichnung der Geheimmittel). Verordnung des Finanzministers (Nederlandsche Staatscourant Nr. 93 vom 14. Mai 1925)
Änderung der Anweisung zu Position 43 des Zolltarifs (Bezeichnug der Geheimmittel). Verordnung des Finanzministers vom 4. August 1925 (Nederlandsche Staatscourant Nr. 149 vom 4. August 1925). - Bericht. -
Ausführungsbestimmungen zu Position 30, Teil I, des Einfuhrzolltarifs (Aufnahme von Chloräthyl unter die Waren der Position 30 I des Tarifs). Königl. Verordnung vom 3. September 1925 (Staatsblad Nr. 372 vom 16. September 1925).
Änderung der Anweisung zu Position 43 des Zolltarifs (Bezeichnung der Geheimmittel). Erlaß des Finanzministers vom 16. November 1925 (Nederlandsche Staatscourant Nr. 222 vom 16. November 1925)
Inkrafttreten des Zolltarifgesetzes von 1924. Königl. Verordnung vom 26. Mai 1925 (Staatsblad Nr. 202 vom 28. Mai 1925)

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aus Argentinien, Australien, Uruguay und Venezuela. Der allerbeste 
Beweis für die Güte des Gefrierfleisches dürfte wohl darin zu erblicken 
sein, daß das italienische Kriegsministerium auf Grund längerer und ge- 
wissenhafter Versuche ab 1. Januar 1911 jenen Armeelieferanten, die über 
genügend Kühlvorrichtungen verfügten, die Erlaubnis gegeben hat, während 
bestimmter Monate des Jahres gefrorenes Fleisch für die Ernährung der 
Armee zu liefern. Diese Armeelieferungen haben dann schließlich auch 
ergeben, daß das Gefrierfleisch in weiteren Schichten der Bevölkerung mit 
völlig befriedigenden Resultaten Verbreitung gefunden hat. Die Preise für 
Gefrierfleisch auf dem Mailänder Markt betrugen für Fleisch ohne Knochen 
80 Pfg. per Pfund gegenüber 1,20 Mk. per Pfund frischen Fleisches 
gleicher Art. Für zerlegte Stücke mit Knochen und Zulage wurde per 
Pfund 34 Pfg. bezahlt gegenüber 52 Pfg. per Pfund frischen Fleisches. 
Das Fleisch kommt mittels Dampfer in Genua an und wird dort in 
Kühl- und Gefrierhäusern aufgestapelt. Für den Transport nach den 
einzelnen Städten sind isolierte Eisenbahnwaggons in Anwendung, welche 
so eingerichtet sind, daß Eis beigeladen werden kann. 
Fig. 27 zeigt einen derartigen Waggon, welcher in der in Fig. 24 
gezeigten Art und Weise mit Expansitkorkstein isoliert worden ist. 
Über die Temperaturen in den mit Fleisch beladenen Waggons sind 
im Monat Mai Versuche angestellt worden. 
Durch ein Registrierthermometer wurde in dem in keiner Weise vor- 
gekühlten Waggon am Donnerstag mittags eine Temperatur von + 14° C 
festgestellt (Fig. 28). Am Nachmittag des gleichen Tages wurden 6000 kg 
gefrorenes Fleisch eingeladen, und ist die Temperatur im Waggon auf 
42° C gesunken. Das Fleisch kam direkt aus dem Kühl- bzw. Ge- 
frierhaus. Sodann wurde der Waggon durch Einblasen von kalter Luft 
auf eine Temperatur von 0° C gebracht. Die Tür wurde geschlossen, 
und der Waggon reiste am Freitag nachmittag von Genua nach Mailand. 
Am Sonntag nachmittag in Mailand angekommen, wurde die erste Kon- 
trolle vorgenommen und konstatiert, daß sich die Temperatur überhaupt 
nicht geändert hatte. Durch das Öffnen der Tür erhöhte sich die 
Temperatur um 1° C. Der Waggon blieb abermals stehen bis Montag, 
und bei der an diesem Tage vorgenommenen Kontrolle ergab sich, daß 
die Temperatur wiederum nicht gestiegen war. Dieser Versuch zeigt, daß 
die im Fleisch aufgespeicherte Kälte ausreichend ist, um einen längeren 
Transport zu überstehen, wenn die Isolierung des Waggons eine besonders 
gute ist, wie dieselbe hier mit dem neuen Korkstein „Expansit“ der Firma 
Grünzweig & Hartmann in Ludwigshafen geliefert wurde.*) 
Bei einem zweiten Versuch wurde der Waggon vor seiner Abreise 
durch Einblasen gekühlter Luft auf —2'h° C gebracht. In Mailand ist 
er dann mit nur einem Grad Verlust, mit —-.1 *,° C, angekommen. 
Die gleichen Resultate, wie dieselben hier in Italien gemacht worden 
sind, werden auch aus England be-stätigt, wo der Transport nach Städten, 
welche im Innern des Landes liegen, ebenfalls durch isolierte Waggons 
erfolgt, die direkt vom Schiff aus durch Einblasen von kalter Luft ge- 
kühlt werden. 
*) Eingehende Erläuterungen über den Kork als Isoliermittel und speziell über 
den neuen Korkstein „Expansit“ sind veröffentlicht in der Broschüre: „Der Kork 
als Wärme-isolator“, Vortrag des Herrn Dr.-Ing. Max Grünzweig. 
392

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Die Technischen Hilfsmittel Für Den Transport Zu Wasser Und Zu Lande von Fleisch in Gekühltem Und Gefrorenem Zustande. Deutsch-Argentin. Centralverband, 1913.

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