Holländische Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1744885710

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-117895

Document type:: Monograph

Author:: Baasch, Ernst http://d-nb.info/gnd/117692018

Title:: Holländische Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 632 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Kapitel. Aufstieg und Niedergang der holländischen Wirtschaft zur Zeit der Republik

Collection:: Economics Books

frühzeitig die Bande des Octrois; es wurde der Kompanie sehr schwer, ihr Monopol in Holland fest zu behaupten!). Die vielen, eine große Selbständigkeit genießenden Kammern und das Auf- treten von Außenseitern erschwerten den gemeinsamen Betrieb und die sichere Handhabung des Tranverkaufes. Nur Amsterdam, das an der Ausrüstung und dem Fang der Kompanie mit etwa 50% des Ganzen beteiligt war, stand fest zu dem Octroi, der wenigstens das Gute hatte, die innere Konkurrenz durch Preiskonventionen und Kontingentierung der Fangergebnisse auszuschalten?). Für Fischbein, das diesen Abmachungen nicht unterlag, bestanden ein- zelne Verabredungen; ein Zentralkontor in Amsterdam regelte den Gang des Umsatzes dieses Artikels. Obwohl jede Kammer sonst für sich arbeitete, bestand doch eine gewisse Interessengemeinschaft ; wenn einmal, was beim Verkauf von Tran vorkam, die getroffenen Abreden verletzt wurden, so rührte das z. T. von dem Mißtrauen her, das die kleinen Kammern gegen die große Amsterdamer hegten?). Schon in der Mitte der 1630er Jahre fand der Octroi wenig Beachtung mehr. Jm Jahre 1632 fuhr von Delfshaven ein Schiff, für die dänische Island-Kompanie ausgerüstet, zur Fahrt nach Is- land usw. und von da mit Tran nach Kopenhagen, von hier nach Danzig und dann mit Retourladung nach Holland zurück. Das war schon ein schwerer Verstoß gegen das Tranmonopol, das die Noordsche Kompanie beanspruchte und das die Verschiffung von Tran durch Niederländer unter Umgehung der Kompanie ausschloß. Im nächsten Jahre verboten deshalb die Generalstaaten auf Ersuchen der Kompanie das Vermieten von Schiffen an fremde Ge- sellschaften zum Walfischfang. Darauf errichteten 1634 Rotter- damer und Delfshavener Kaufleute eine Island-Kompanie für den Walfischfang; erst als Dänemark sich über solche Ausrüstungen beschwerte, hörte das auf%). Seit 1635 traten aber verschiedene Konkurrenten der Noordsche Kompanie auf, die, von den Staaten von Holland gestützt, den Octroi der Kompanie offen bestritten N van Brakel, Handelscomp., S. 47. 23) van Brakel, Ebenda,S.1278 ff. 3) van Brakel; Handelscomp., S. 296/£. 4) Bijlsma, Oud-Rott. Groenil., S. 2104f. vgl. Kernkamp, Ver- slag, S. 212. Noch 1660 entstand zwischen Frankreich und Holland ein Streit, da die französische Compagnie du Nord in Holland Schiffe angekauft hatte, die dem Walfischfang dienen sollten (Elzinga,‚, S. ı61 ff.). 70

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