Digitalisate EconBiz Logo Full screen
  • First image
  • Previous image
  • Next image
  • Last image
  • Show double pages
Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Access restriction


Copyright

The copyright and related rights status of this record has not been evaluated or is not clear. Please refer to the organization that has made the Item available for more information.

Bibliographic data

fullscreen: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Monograph

Identifikator:
1747798770
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-120203
Document type:
Monograph
Author:
Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165
Title:
Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
Edition:
2. neubearb. Aufl.
Place of publication:
Wien
Publisher:
Manz
Year of publication:
1927
Scope:
VI, 324 Seiten
Digitisation:
2021
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
II. Die Instrumente des kaufmännischen Kreditverkehrs
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
  • Title page
  • Contents
  • Einführung
  • I. Mass- und Wertfeststellung im Warenverkehr
  • II. Die Instrumente des kaufmännischen Kreditverkehrs
  • III. Der kaufmännische Nachrichten- und Güterverkehr
  • IV. Die Währungen and Devisennotierungen
  • V. Die Subjekte des wirtschaftlichen Verkehrs
  • VI. Das Warengeschäft
  • VII. Die Organisation des Überseegeschäftes
  • VIII. Das Bankgeschäft
  • IX. Marktorganisationen
  • Sachregister

Full text

II. INSTRUMENTE DES KAUFMÄNN. KREDITVERKEHRS 65 
Reichsbank als Zentralstelle fungiert, auf deren Girokonti die ver- 
bliebenen Saldi übertragen werden. Außerdem besteht die Berliner 
Scheckaustauschstelle für Schecks, die außerhalb Berlins zahlbar 
sind, auf denen aber ein Mitglied der Berliner Abrechnungsstelle 
oder dessen Geschäftsfreund als Zahlstelle angegeben ist. Der Ber- 
liner Abrechnungsstelle ist der Berliner Eilavisverband eingegliedert, 
der die von den Banken in verschiedenfarbigen Formularen bis 
131/, Uhr eingereichten Verfügungen noch am selben Tage durchführt. 
In Frankreich wurde die Chambre de compensation in Paris 
1872 errichtet. Ihr gehören 12 Depositengroßbanken und die Ban- 
que de France an; auf deren Girokonti werden auch die sich er- 
gebenden Saldi übertragen. Die Umsätze sind nicht beträchtlich, 
weil der Scheckverkehr nicht bedeutend ist und weil die Über- 
weisungen bei der Banque de France und bei den Depositenbanken 
einen. weitgehenden Ersatz bieten. 
In Österreich wird durch den Saldierungsverein in Wien der 
Clearingverkehr besorgt, dem die meisten Wiener Banken, auch 
das Postsparkassenamt angehören. Die verbleibenden Saldi werden 
auf die Girokonti bei der Österreichischen Nationalbank übertragen. 
In Prag besteht eine Abrechnungsvereinigung, ebenso in Warschau, 
Posen und Lemberg. 
In den Vereinigten Staaten von Amerika hat der Abrech- 
nungsverkehr die größte Entfaltung gefunden; es bestehen viele 
Abrechnungsstellen. Die Debetsaldi werden bar beglichen; daher 
stellen die amerikanischen Clearinghouses bei Geldmangel den an- 
geschlossenen Banken gegen Hinterlegung von Sicherheiten (Wechsel, 
Wertpapiere) Clearinghouse loan certificates aus, die zur Beglei- 
chung der Debetsaldi im Clearing verwendet werden können. Durch 
höhere Zinssätze wird baldige Rückzahlung bewirkt. Die ameri- 
kanischen Clearinghouses veröffentlichen auch zumeist wöchentlich 
Ausweise über ihre Bestände an barem Geld, Depositen, Vorschüs- 
sen und Reserven, die für die Beurteilung des Geldmarktes von 
großer Bedeutung sind. 
Das New York Clearinghouse ist eine Gesellschaft, die im Jahre 
1853 von 49 Banken gegründet wurde. Zur Aufnahme eines Mit- 
gliedes ist der Nachweis eines Vermögens von mindestens 500.000 
Dollar, die Empfehlung des Clearinghouse-Komitees und die Zu- 
stimmung von 3/, der anwesenden Mitglieder in geheimer Abstim- 
mung erforderlich. Jedes Mitglied ist verpflichtet, einen. Barreserve- 
fonds von 25% seiner Nettodepositen zu halten. Die Skontration 
wird jeden Werktag um 10 Uhr vormittags vorgenommen. Die 
Debetsaldi sind zwischen 1/,1 und 1/,2 Uhr in barem oder in Clea- 
ringhouse certificates einzuzahlen. — Die Tagesumsätze betragen 200 
Ottel, Technik des wirtschaftlichen Verkehrs 
P)
	        

Download

Download

Here you will find download options and citation links to the record and current image.

Monograph

METS MARC XML Dublin Core RIS Mirador ALTO TEI Full text PDF EPUB DFG-Viewer Back to EconBiz
TOC

Chapter

PDF RIS

This page

PDF ALTO TEI Full text
Download

Image fragment

Link to the viewer page with highlighted frame Link to IIIF image fragment

Citation links

Citation links

Monograph

To quote this record the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

Chapter

To quote this structural element, the following variants are available:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

This page

To quote this image the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

Citation recommendation

Die Technik Des Wirtschaftlichen Verkehrs. Manz, 1927.
Please check the citation before using it.

Image manipulation tools

Tools not available

Share image region

Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Contact

Have you found an error? Do you have any suggestions for making our service even better or any other questions about this page? Please write to us and we'll make sure we get back to you.

What is the fourth digit in the number series 987654321?:

I hereby confirm the use of my personal data within the context of the enquiry made.