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Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

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Bibliographic data

fullscreen: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Monograph

Identifikator:
1747798770
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-120203
Document type:
Monograph
Author:
Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165
Title:
Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
Edition:
2. neubearb. Aufl.
Place of publication:
Wien
Publisher:
Manz
Year of publication:
1927
Scope:
VI, 324 Seiten
Digitisation:
2021
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
II. Die Instrumente des kaufmännischen Kreditverkehrs
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
  • Title page
  • Contents
  • Einführung
  • I. Mass- und Wertfeststellung im Warenverkehr
  • II. Die Instrumente des kaufmännischen Kreditverkehrs
  • III. Der kaufmännische Nachrichten- und Güterverkehr
  • IV. Die Währungen and Devisennotierungen
  • V. Die Subjekte des wirtschaftlichen Verkehrs
  • VI. Das Warengeschäft
  • VII. Die Organisation des Überseegeschäftes
  • VIII. Das Bankgeschäft
  • IX. Marktorganisationen
  • Sachregister

Full text

70 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS 
Entwicklung und ähnliches, eine wechselnde und je nach der indivi- 
duellen Veranlagung verschiedene Beurteilung und beeinflussen die 
Höhe der Devisenkurse oft in größerem Maße als die gegenwärtige 
und voraussichtlich künftige Gestaltung der Zahlungsbilanz®). 
Die Meinungen über die künftige Gestaltung der Devisenkurse 
kommen insbesondere in den Zeitdevisenkursen zum Ausdruck, 
das sind Kurse für Devisen, die erst in oder innerhalb einer be- 
stimmten Zeit lieferbar sind. Sie besitzen namentlich bei stark 
schwankenden Devisenkursen für den internationalen Verkehr große 
Bedeutung, weil sie es ermöglichen, den Kurs für eine Schuld oder 
Forderung an. das Ausland, die erst in einer bestimmten Zeit fällig 
wird, zu sichern, sich einzudecken, und sich dadurch den Fährlich- 
keiten einer Devisenspekulation zu entziehen. 
Neben diesen allgemeinen Faktoren wird in jedem besonderen 
Falle auch die Sicherheit des Papieres auf den. Devisenkurs einwirken. 
Doch tritt dieser Umstand, da der Devisenhandel fast ausschließlich 
durch Banken vermittelt wird und diese daher auch das Obligo 
übernehmen, weniger in den Vordergrund, 
6. EFFEKTEN 
A. Begriff. 
Effekten (Titres, Fonds, Stocks)1) oder Wertpapiere im 
engeren Sinne sind leicht übertragbare Darlehens- oder Anteilsver- 
briefungen, die auf Grund eines versachlichten Kreditverhältnisses 
zwecks Kapitalbeschaffung zumeist in runden Teilabschnitten aus- 
gegeben werden, 
1. Die leichte Übertragbarkeit ist ein wesentliches Kennzeichen 
für den Begriff der kaufmännischen Effekten, Sie wird auf dem Kon- 
tinent ziemlich allgemein dadurch bewirkt, daß Urkunden über die 
5) Eine neue, von Amerika ausgehende Richtung in der Geldtheorie gibt, 
von den beiden Zielen der Währungspolitik, der Stabilisierung des Außen- 
wertes und jener des Innenwertes, dieser den Vorrang und erklärt die 
Stabilisierung der Kaufkraft als die vornehmste Aufgabe der zukünftigen 
Politik der Notenbanken; so Irving Fisher, der für einen veränderlichen 
Goldgehalt der Münzen zur Ausgleichung der Schwankungen der Warenpreise 
eintritt, John Meynard Keynes, der nach dem Beispiel der Union das 
Hauptgewicht auf die Kreditkontrolle legt, u. a. Vgl. auch die Abhandlung 
des Verfassers über „Währungsanierung und Kursstabilisierung‘“ in Nr. 2 
der Veröffentlichungen des Banktechnischen Institutes für Wissenschaft und 
Praxis an der Hochschule für Welthandel in Wien 1924. 
1) Die Bezeichnung Stock hat in England und in den Vereinigten Staaten 
von Amerika eine verschiedene Bedeutung. In England versteht man darunter 
Darlehens- oder Anteilsverbriefungen über jedes einem Unternehmen über- 
lassene Gesamtkapital, in Amerika bezeichnet Stock nur Aktienkapital, 
Stockholder daher den Inhaber einer Anteilsverbriefung (share), zum Unter- 
schied vom Gläubiger des Unternehmens.
	        

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Die Technik Des Wirtschaftlichen Verkehrs. Manz, 1927.
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