Die Rohstoffversorgung der deutschen eisenerzeugenden Industrie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1762973367

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-142339

Document type:: Monograph

Title:: Die Rohstoffversorgung der deutschen eisenerzeugenden Industrie

Place of publication:: Berlin

Publisher:: E. S. Mittler & Sohn

Year of publication:: 1928

Scope:: VIII, 513 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Anlagen

Collection:: Economics Books

ist. „Bezug im Lokalverkehr“ heißt im Sinne der Güterbewegungs- statistik: Empfang aus denjenigen Verkehrsbezirken, innerhalb deren die betreffenden, Stahlwerke gelegen sind. Zieht man für die Betrachtung eine Grenze bei etwa 200 km Ent- lernung von den schrottverbrauchenden Werken, dann erhält man fol- zendes Bild: (nnerhalb von 200 km deckten von ihrem Schrottbedarf: Sachsen... Ruhrgebiet . ........... Siegerland ............. Yberschlesien ...... Über die 200 km-Zone mußten zur )berschlesien bei ......... Siegerland bei........... Ruhrgebiet bei. .......... Sachsen bei. 0... 1918 WA 839,2 37,8 77,7 518 1925 vö‚ 90,7 88,5 78,1 45,51) Bedarfsdeckung hinausgreifen: 1913 9 18,7 22,8 12,7 10,8 1925 % 54,5 ; 21,9 11,5 9,8 Hinsichtlich der Schrottversor gungsgebiete sind fast für alle Stahlerzeugungsbezirke im Jahre 1925 gegenüber der Vorkriegs- zeit gewisse Veränderungen eingetreten. Am geringsten sind sie im Siegerland, das in der Nachkriegszeit sowie früher fast genau lenselben Anteil seines Schrottbedarfe innerhalb einer 200 km-Zone decken kann. Ähnlich liegen die Verhältnisse für das R uhrgebiet und für Sachsen, Diese Bezirke vermögen rund 90 % ihres Schrott- vedarfs in einem Umkreis von 200 km zu decken. Eine erhebliche Ände- rung hat jedoch die Schrottversorgung Oberschlesiens erfahren. Während Oberschlesien in der Größe der Vorkriegszeit über 51 %, also etwas mehr als die Hälfte seines Schrottbedarfs, innerhalb eines Umkreises von 200km decken konnte, hat eich durch den Verlust Jstoberschlesiens und der Provinz Posen dieser Anteil auf 45,5'% ver- ringert, Sachsen und das Siegerland haben nicht nötig, in ihrem Schrottbezug über eine 300 km-Zone hinauszugreifen. Das Siegerland stößt bei einer Entfernung von etwa 200km auf die belgische Grenze. Riesa in Nordsachsen und Gröditz in der Lausitz erreichen schon inner- halb von 100 km die tschechische Grenze, andere sächsische Stahlwerke; wie Pirna a. d. Elbe und Freital bei Dresden, schon innerhalb von 45 bis 60 km. Das Ruhrgebiet hat bereits bei 50 km die holländisch-belgische Grenze, Alle drei genannten Gebiete aber können im übrigen aus allen Richtungen aus Deutschland ungehindert Schrott beziehen, während sich für Oberschlesien, das im äußersten Zipfel Schlesiens liegt, nur in ler Enge eines schmalen Kreissektors Bezugsmöglichkeiten aus Deutech- ') Berichtigung s. S. 400. 13

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