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Führer durch die Wirtschaft der Union der Sozialistischen Sowjet-Republiken

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Bibliographic data

fullscreen: Führer durch die Wirtschaft der Union der Sozialistischen Sowjet-Republiken

Monograph

Identifikator:
1764228618
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-143224
Document type:
Monograph
Title:
Führer durch die Wirtschaft der Union der Sozialistischen Sowjet-Republiken
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Handelsvertret. der UdSSR in Deutschland
Year of publication:
[1926]
Scope:
215 S
Digitisation:
2021
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
VI. Verkehrswesen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Führer durch die Wirtschaft der Union der Sozialistischen Sowjet-Republiken
  • Title page
  • Contents
  • I. Außenhandel
  • II. Konzessionen
  • III. Binnenhandel
  • IV. Industrie
  • V. Finanz- und Kreditwesen
  • VI. Verkehrswesen
  • VII. Post und Telegraphie
  • VIII. Konsulate und Ein- und Ausreiseformalitäten
  • IX. Die Handelsverträge der UDSSR

Full text

Personentarif. Für sämtliche Eisenbahnen der UdSSR. be- 
steht ein einheitlicher Tarif, Das Grundschema dieses Tarifs sowie das 
System der. Passagierzonen haben in den letzten Jahren keine Ver- 
änderung erfahren. Ab 1. Januar 1925 wurde für die Beförderung von 
Passagieren die Kilometerberechnung anstatt der Werstberechnung als 
Grundlage festgesetzt. 
B. Beförderung von Frachtgut, 
Die Annahme von Frachtgut zur Beförderung erfolgt in der Reihen- 
folge der Zufuhr zur Versandstation. Das zur Aufbewahrung abge- 
lieferte Frachtgut wird nach Maßgabe der Voranmeldung und nach be- 
sonderen Vorschriften, die die Reihenfolge der verschiedenen Kate- 
sorien bestimmen, abgefertigt, 
a) Gebührenerhebung und Nachnahme, 
Die teilweise oder volle Begleichung der Transport- und Ergän- 
zungsgebühren kann bei der Absendung des Frachtgutes oder beim 
Empfang der Ware auf der Bestimmungsstation stattfinden. Die Bahn 
hat das Recht, die Gebühren bei der Absendung in den Fällen zu er- 
heben, 1. wenn es sich um leicht verderbliches Gut handelt, 2, wenn 
das Gut infolge seines geringen Wertes die Bezahlung der Fracht nicht 
sicherstellt, 3. bei mangelhafter Verpackung, die den Verlust des Gutes 
möglich macht (bei Sendungen nach dem Auslande, falls im selben 
WVaggon mit dem Frachtgut ein Begleiter reist), 
Nachnahme. Der Absender kann das Guüu. mit Nachnahme be- 
lasten. (Die Bahn darf die Nachnahme nur dann verweigern, wenn ihr 
das Recht auf Vorauszahlung der Fracht zusteht). Für irrtümliche Aus- 
händigung des Gutes, ohne daß die Zahlung der Nachnahme erfolgt ist, 
haftet die Bahn nur in Höhe des Wertes der Sendung. Zurückziehung, 
Ermäßigung oder Erhöhung der Nachnahme ist, unbeschadet der be- 
stehenden Bestimmungen, gestattet, 
Die Nachnahme wird von der Versandstation spätestens 3 Tage 
nach Ablauf der Zeit ausgezahlt, die für Übermittlung einer Anzeige 
über erfolgte Erhebung der Nachnahme durch die Bestimmungsstation 
erforderlich ist. 
Das Verfügungsrecht über das Gut nach Aushändigung des Dupli- 
kats gehört 1. dem Absender oder Empfänger bei namentlichen Fracht- 
briefen, 2. dem Vorzeiger des Duplikats — bei Frachtbriefen auf den 
Inhaber. Der Verfügungsberechtigte kann das Gut 1. auf der Versand- 
station, 2, auf einer Zwischenstation zurückfordern und 3, seine Aus- 
lieferung an eine dritte, im Frachtbrief nicht genannte Person verlangen, 
b) Aufbewahrung und Aushändigung des Frachtgutes, 
Aufbewahrung des beförderten Frachtgutes., Dıe 
Empfangsstation ist verpflichtet, die eingetroffenen Güter 48 Stunden 
unentgeltlich aufzubewahren. Nach Ablauf dieser Frist erhebt die 
Bahn eine Gebühr ohne Rücksicht auf erfolgte oder nicht erfolgte Aus- 
ladung. Hat der Empfänger das Gut selbst auszuladen, so wird, falls 
die Ausladung nicht innerhalb 12 Stunden erfolgt, Wagenstandgeld bis 
zu weiteren 48 Stunden erhoben.
	        

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Führer Durch Die Wirtschaft Der Union Der Sozialistischen Sowjet-Republiken. Handelsvertret. der UdSSR in Deutschland, 1926.
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