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10 Jahre Wiederaufbau

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fullscreen: 10 Jahre Wiederaufbau

Monograph

Identifikator:: 1768152721

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-148079

Document type:: Monograph

Title:: 10 Jahre Wiederaufbau

Place of publication:: Wien

Publisher:: Wirtschaftszeitungs-Verlags-Ges. M.B.H.

Year of publication:: 1928

Scope:: 664 S.; Ill.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Donaukraftwerk YBBS-Presenbeug / von Ingenieur Oskar Höhn

Collection:: Economics Books

10 Jahre Wiederaufbau
Title page
Zum Gedenktag der Republik / von Bundespräsident Dr. Michael Hainisch
Parlament und Wiederaufbau / von Wilhelm Miklas, Präsidenten des Nationalrates
Zehn Jahre Wiederaufbau der christlichsozialen Partei / von Abgeordneten Dr. Franz Odehnal, Bundesminister a.D.
Der Bundesrat
Die Entwicklung der sozialdemokratischen Arbeiterpartei / von Sektionsrat Dr. Adolf Schärf
Zehn Jahre Arbeit der grossdeutschen Volkspartei / von Präsident Dr. Leopold Waber
Der Landbund für Österreich, seine Gründung und Entwickung / von Abgeordneten Josef Zangel
Österreichische Aussenpolitik 1918-1928 / von Konsul Norbert Bischoff
Die Regierungen Österreichs seit 1918 und die innerpolitische Entwicklung des Staates / von Dr. Franz Petrasch
Die Verfassungsentwicklung in der Republik Österreich / von Dr. Georg Froehlich, Vorstand der Verfassungsabteilung im Bundeskanzleramt
Die Reform der Verwaltung / von Dr. Egbert Mannlicher, Vorstand der Verwaltungsreformabteilung im Bundeskanzleramt
Die Entwicklung des Zeitungswesens / von Kommerzialrat Friedrich A. Fliegel, Präsident der Vereinigung der österreichischen Tageszeitungen
Die „Wiener Zeitung" / von Rudolf Holzer
Das österreichische Bundesheer
Die polizeiliche Tätigkeit zur Aufrechterhaltung der inneren Ruhe / von wirkl. Hofrat Dr. Oskar Dreßler
Bundesgendarmerie / von Gendarmerie-Zentraldirektor Franz Nusko
Die österreichische Justizverwaltung 1918-1928 / von Ministerialrat Dr. Otto Leonhard
Die rechtspolitischen Beziehungen Österreichs zum Auslande / von Ministerialrat Dr. Krautmann
Die Entwicklung des bürgerlichen Rechtes / von Ministerialrat Dr. Hesse
Zivilgerechtliches Verfahren / von Sektionschef Dr. Hermann
Strafrecht und Strafprozeß
Das Gefängniswesen Österreichs in den Jahren 1918-1928 / von Sektionschef Dr. Josef Mayer
Volksbildung
Mittelschulen
Die österreichischen Bundeserziehungsanstalten
Das kaufmännische Unterrichtswesen
Die Entwicklung des Hochschulwesens im letzten Jahrzehnt / von Professor Dr. Richard Meister
Akademie der Wissenschaften in Wien
Der Anteil Österreichs an der medizinischen Forschung (1918-1928) / von Dozent Dr. E. Spiegel (Wien)
Naturhistorisches Museum / von H. Rebel
Die kunsthistorischen Sammlungen von 1918-1928
Die graphische Sammlung Albertina
Die Nationalbibliothek und ihre Sammlungen
Die Theatersammlung 1918-1928
Neugeschaffene Sammlungen im Bereich des Belvedere
Denkmalpflege, Heimat- und Naturschutz 1918-1928
Kirchliche Baukunst
Verwendung der ehemals kaiserlichen Schlösser / von Ministerialrat Ing. Paul Wutschnig
Die Bundesgärten
Bildende Künste / von A.F. Seligmann
Kunst und Künstler / von Professor Alexander D. Goltz, Präsident der Genossenschaft bildender Künstler Wiens
Die Baukunst und die Architektur in der Republik / von Baurat o.ö. Professor Siegfried Theiß
Die Akademie der bildenden Künste in Wien
Vom Hoftheater zum Bundestheater
Das Burgtheater / von Direktor Hofrat Franz Herterich
Die letzten zehn Jahre der Staatsoper / von Direktor Franz Schalk
Das Wiener Operntheater im letzten Dezennium. Historische-kritischer Überblick / von Dr. Julius Korngold
Die neue Beleuchtungsanlage der Staatsoper / von R. Beck, Beleuchtungsinspektopr der Staatsoper
Theater der Republik / von Raoul Auernheimer
Die Salzburger Festspiele
Das Theater in der Josefstadt in neuer Gestalt (Umbau 1923/24) / von Franz Horch
Die österreichische Literatur 1918-1928 (Prosa und Lyrik) / von Friedrich Schreyvogel
Österreichs Opernschaften / von Professor Dr. Ernst Decsey
Das Wiener Konzertleben 1918-1928 / von Professor Dr. Ernst Decsey
Die Entwicklung der Akademie für Musik und darstellende Kunst in den letzten zehn Jahren / von Hofrat o.ö. Professor Max Springer, Direktor der Akademie
Entstehung und Entwicklung der Hochschule für Musik und darstellende Kunst / von Rektor Hofrat o.ö. Professor Franz Schmidt
Der östereichische Rundspruch
Die katholische Bewegung in Österreich / von Monsignore Jakob Fried, Generaldirektor des katholischen Volksbund für Österreich
Die Legislative auf dem Gebiete des Gesundheitswesens / von Maximilian Fizia, Ministerialrat im Bundesministerium für soziale Verwaltung
Infektionskrankheiten / von Ministerialrat Marius Kaiser
Tuberkolose / von Universitätsrat Dr. Wilhelm Eisenschimml
Geschlechtskrankheiten / von Ministerialrat Dr. Wilhelm Eisenschimml
Alkoholismus / Ministerialrat Dr. Wilhelm Eisenschimml
Kropf und Kretinismus / von Sektionsrat Prof. Dr. Ernst Brezina
Staatliches serotherapeutisches Institut in Wien
Österreichische Heilmittelstelle
Die Ausgestaltung der staatlichen Mittelstandssanatorien Sauerhof und Peterhof in Baden / von Direktor Hofrat Dr. Simon Krüger
Die körperliche Erziehung und deren Förderung durch den Staat
Der Aufschwung des österreichischen Fussballsports / von Landgerichtsrat Dr. Richard Eberstaller, Präsident des österreichischen Fußball-Bundes
Eine ausgezeichnete Propaganda für Österreich / von Bundeskapitän Hugo Meisl, Generalsekretär des östrreichischen Fußballbundes
Die Friedensmission der Wiener Fussballer / von Staatsanwalt Dr. Josef Gerö, Präsident des Wiener Fußball-Verbandes
Die obligatorische Krankenversicherung / von Dr. Rudolf Mertha, Ministerialrat im Bundesministerium für soziale Verwaltung
Die Krankenversicherung der Bundesangestellten / von Ministerialrat Dr. Alfred Korschinek, Generaldirektor der Krankenversicherungsanstalt der Bundesangestellten
Der Verband der Krankenkassen Wiens, Niederöstrreichs und des Burgenlandes in Wien / von Adolf Zinram, Sekretär der Reichskommission der Arbeiterkrankenkassen Oesterreichs
Arbeiter-Krankenversicherungskasse Wien
Versicherungskasse für kaufmännische Angestellte in Wien
Arbeiterkrankenkasse des Gremiums der Wiener Kaufmannschaft
Versicherungskasse für Angestellte „Collegialität"
Die Verwaltungsgemeinschaft der „Versicherungsanstalt für Pharmazeuten" mit der „Pharmazeutischen Gehaltskasse ür Österreich"
Gemeinsame Gehilfen- und Lehrlingskasse der Genossenschaften der Gastwirte, der kaffeesieder und der Hoteliere / Wien IV., Schäfergasse 24
Die Entwicklung der Krankenversicherung in Oberöstrreich in der zeit von 1918 bis 1928 / von Karl Scheck, Direktor des Verbandes der Krankenkassen Österreichs
Der Verband der Krankenkassen für Steiermark und Kärnten in Graz
Landesverband der deutschen Krankenkassen für Steiermark und Kärnten in Graz
Der Landesverband der Krankenkassen in Tirol
Die Provisionsversicherung der Bergarbeiter / Ministerialrat Dr. phil., Dr. jur. Karl Mumelter
Die Unfallversicherung der Arbeiter / von Dr. phil., Dr. jur. Karl Mumelter, Ministerialrat im Bundesministerium für soziale Verwaltung
Die Entwicklung der territorialen Arbeiter-Unfall-Versicherungs-Anstalten und ihrer Einrichtungen in der republi Österreich / vom Verband der Unfallversicherungs-Anstalten Österreichs
Die österreichischen Arbeiterkammern in der sieben jahren ihres bestandes / von Dr. Fritz Rager, Sekretär der Wiener Arbeiterkammer
Wohlfahrtswesen / von Ministerialrat Dr. Rudolf Krassnig
Kriegsbeschädigtenfürsorge / von Dr. Lorenz Linseder, Ministerialkommisär im Bundesministerium für soziale Verwaltung
Fürsorgemassnahmen des Bundes auf dem Gebiete des Wohnungswesens seit der Gründung der Republik / von Min.-Rat Dr. A. Vejborny, Vorstand des Bundes-Wohn und Siedlungs-Amtes
Arbeitslosenfürsorge und Arbeitsvermittlung / von Dr. Karl Forchheimer, Ministerialrat im Bundesministerium für soziale Verwaltung
Das Arbeitsrecht / von Ministerialrat im Bundesministerium für soziale Verwaltung Dr. Franz Wlcek
Die Hauptanstalt für Angestelltenversicherung
Aufgaben und Entwicklung der österreichischen Nationalbank in den Jahren 1923 bis 1928 / von Universitätsprofessor Dr. Richard Reisch, Präsident der österreichischen Nationalbank
Streiflichter zum Bundeshaushalt in den Jahren 1918-1928 / von Sektionschef im Finanzministerium Dr. Leopold Joas
Die Zahlungsbilanz Österreichs (unter Benützung des Ergebnisses amtlicher Erhebungen) / von Ministerialrat Dr. Hugo Zienert
Österreichische Währungspolitik 1918 bis 1928 / von Ministerialrat Dr. Hans Rizzi
Die direkten Staatssteuern in der Republik Österreich / von Dr. Otto Watzke, Ministerialsekretär im Bundesministerium für Finanzen
Der Fianzausgleich in der Republik Österreich / von Dr. Richard Pfaundler. Ministerialrat im Bundesministerium für Finanzen
Vermögen, Guthaben und Schulden der Österreicher im ehemals feindlichen Auslande / von Miniaterialrat Dr. H. Suchomel
Das österreichische Hauptmünzamt in Wien
Österreichische Postsparkasse
Österreichische Staatslotterien
Die österreichischen Landes-Hypothekenanstalten
Die Entwicklung der Sparkassen seit 1918 / von Dr. Hans Stigleitner, Sekretär des Reichsverbandes deutscher Sparkassen in Österreich
Die Schadensversicherung in der Nachkriegszeit / von Sektionsrat Dr. A. Kerber
Die österreichische Lebensversicherung in den ersten zehn Jahren der republik / von Ministerialrat Dr. Johann Skrobanek
Die österreichische Landwirtschaft 1918 und 1928 / von Dr. Leopold Hennet, Sektionschef, Bundesminister a.D.
Die landwirtschaftliche Hauptkörperschaften und der Wiederaufbau der österreichischen Land- und Forstwirtschaft / von Hofrat Dr. Rudolf Winter, Generalsekretär der Präsidentenkonferenz der landwirtschaftlichen Hauptkörperschaften
Die österreichische Land- und Forstwirtschaftsgesellschaft in Wien
Tierzucht und Milchwirtschaft / von Sektionschef Dr. Wilhelm Liebscher
Das österreichische Veterinärwesen / von Ministerialrat Karl Kasper
Das milchwirtschaftliche Genossenschaftswesen in Österreich / von W. Hoffmann jun., Direktor-Stellvertreter der niederösterreichischen Molkerei
Ein Jahrzehnt Trabersport und Zucht / von Alphons Novak, Generalsekretär des Wiener Trabrenn-Vereines
Der landwirtschaftliche Pflanzenbau / von Ministerialrat Ing. E. Haunalter
Zuckerrübenbau und Zuckerproduktion in Österreich / von Ferdinand Bloch-Bauer und Dr. Gustav Mikusch
Die landwirtschaftlichen Spiritusbrennereien
Österreichs Höhlenwirtschaft / von Sektionsrat Rudolf Saar
Die österreichische Forstwirtschaft / von Ministerialrat Ing. Anton Locker
Zehn Jahre Wiederaufbau bei den österreichischen Bundesforsten / von Regierungsrat Ferd. Preindl, kommerzieller Direktor der österreichischen Bundesforste
Der Wasserbau in den letzten 10 Jahren / von der Wasserbausektion des Bundesministeriums für Land- und Forstwirtschaft
Die Regulierung der Donau im letzten Dezennium 1919 bis 1928
Bodenentwässerung und Bodenbewässerung
Der Ausbau der Wasserkräfte in Österreich / von der Wasserbausektion des Bundesministeriums für land- und Forstwirtschaft und vom Wasserkraft- und Elektrizitätswirtschaftsamt (WEWA)
Donaukraftwerk YBBS-Presenbeug / von Ingenieur Oskar Höhn
Das projekt eines Donaukraftwerkes in Wien / von Zivilingenieur Dr. Ing. Max Pernt
Staubecken zur Wasserkraftspeicherung
Der hydrographische Dienst Österreichs
Die Entwicklung des Bergbaus in den letzten 10 Jahren
Die österreichischen Salinen 1918-1928
Die Industrie Österreichs / von Dr. Ludwig Hartelmüller, Sektionsrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Das österreichische Tabakmonopol
Österreichische Staatsdruckerei
Kartographisches, früher militärgeographisches Institut
Eich- und Vermessungswesen
Die österreichische Lichtbildstelle / von Sektionschef a.D. Wilhelm Haas, Vorsitzendem des Kuratoriums
Das österreichische Patentamt seit dem Umsturz / von Präsident Sektionschef K. Bergmann
Der Wiederaufbau der österreichischen Gewerbeförderung / von Ministerialrat Kamillo Pfersmann
Das gewerbliche Unterrichtswesen / von Sektionrat Dr. Eduard Zenker
Zehn Jahre österreichisches Kunsthandwerk (1919-1928) / von Dr. Hans Ankwicz-Kleehoven, Bibliotheksvorstand am österreichischen Museum für Kunst und Industrie
Das technische Versuchs- und Materialprüfungswesen / von Ing. Herbert Conrad, Sektionsrat am technischen Versuchsamt in Wien
Österreich in der internationalen Gemeinschaftsarbeit auf technisch-wissenschaftlichem Gebiet / von P. Bretschneider, Wien
Der österreichische Normenausschuss für Industrie und gewerbe (ÖNIG). Seine Organisation und seine Arbeiten / von Ing. Dr. jur. J. Tomaides
Technisches Museum für Industrie und Gewerbe in Wien / von Direktor Hofrat Ing. L. Erhard
Das historische Museum der österreichischen Eisenbahnen / von Dr. Karl Feiler, Oberstaatsarchivar im Bundesministerium für Handel und Verkehr und Leiter des historischen Museums der österreichischen Eisenbahnen
Die freie Vereinigung für technische Volksbildung
Cechoslovakische Handelskammer in Wien
Das österreichische Filmwesen in den Nachkriegsjahren / von Kommerzialrat Arthur Stern, Präsident des Bundes der Film-Industriellen in Österreich
„UFA"-Film-Aktien-Gesellschaft
Die Metro-Goldwyn-Mayer-Filmgesellschaft in Österreich
Die Paramount Famous Lasky Corporation in Österreich
Die künstlerische Propaganda Carl Laemmles für Wien
Die Wiener Gaumont-Film-Gesellschaft
Das österreichische Verkehrswesen / von Sektionchef Dr. Anton Pöschmann, Vorstand der Verkehrssektion im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Die Tätigkeit der Republik Österreich auf dem Gebiete des Eisenbahnneubauwesens / von Dr. Ernst Seidler, Sektionrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Tarifpolitik und Beförderungsrecht der österreichischen Eisenbahnen / von Dr. Wilhelm Rauscher, Ministerialrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Sie staatsfinanzielle und volkswirtschaftliche Bedeutung der Bundesbahnen / von Generaldirektor Dr. Josef Maschat
Finanzwirtschaft der österreichischen Bundesbahnen / von Ing. Rudolf Foest-Monshoff, finanzieller Direktor und Beschaffungsdirektor der österr. Bundesbahnen
Österreichs Stellung im internationalen Eisenbahnverkehr / von Ing. Hans Sedlak, Betriebsdirektor der österreichischen Bundesbahnen, und Dr. Paul Hentschl, kommerzieller Direktor der österreichischen Bundesbahnen
Die Einführung elektrischer Zugförderungauf den österreichischen Bundesbahnen / von Ing. paul Dittes, Elektrisierungsdirektor der österreichischen Bundesbahnen
Die bauliche Ausgestaltung der österreichischen Bundesbahnen / von Dr. Ing. Ferdinand Trnka, Baudirektor der österreichischen Bundesbahnen
Entstehung und Entwicklung der Personenseilschwebebahnen in Österreich / von Ministerialrat Ing. Benno Simmert
Die Wiener städtischen Strassenbahnen
Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaften
Die österreichische Schiffahrt nach dem weltkrieg / von Ministerialrat Dr. Franz Srbik, Vorstand des Schiffahrtsamtes im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Die kommerzielle Weiterentwicklung der Donauschiffahrt / von Hofrat Ludwig Wertheimer, Generaldirektor der ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft
Der Luftverkehr in Österreich / von Dr. Viktor Kraus, Ministerialrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Unsere Strassen in der Nachkriegszeit / von Ing. Wilhelm Markl, Geschäftsführer des Verbandes der österreichische Straßengesellschaften, Wien
Strassenbrücken / von Ing. Ant. Hafber, Ministerialrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr
Der österreichische Automobil-Club und der Wiederaufbau des Automobilismus in Östrreich / von Präsident Dr. Friedrich (Baron) Haymerle
Die Wiederaufbauarbeit des österreicischen Touring-Clubs / von Präsident Meyer-Tenneburg
Die Entwicklung des Post- und Telegraphenwesens / von Ministerialrat Dr. Ferdinand Weiß
Radio-Austria A.G.
Fremdenverkehr / von Sektionsrat im Bundesministerium für Handel und Verkehr, Ingenieur Erwin Deinlein
Das österreichische Verkehrsbureau / von Hofrat Hans Nachbaur, Generaldirektor der österreichischen Verkehrsbureaus
Die Entwicklung der Verfassung der Stadt Wien von 1918 bis 1928 / von Dr. Karl Hartl, Magistratsdirektor der Bundeshauptstadt Wien
Die Wiener Stadtverwaltung von 1918 bis 1928 / von Karl Honay, Sekretär des deutschösterreichischen Städtebundes
Das Wiener Stadtbild
Der Ausbau des historischen Museums der Stadt Wien
Die Wiener städtischen Elektrizitätswerke
Die Gaswerke der Stadt Wien
Aufbauarbeit im Burgenland / von Landesamtsdirektor Dr. Karl Heger
Die Wiederaufbauarbeit im Lande Niederösterreich
Oberösterreich
Zehn Jahre Wiederaufbau Salzburg
Landeshypothenanstalt in Salzburg
Die Entwicklung Steiermarks
Der Wiederaufbau Tirols / von Landeshaupmann Dr. Franz Stumpf
Kärntens Wiederaufbau
Vorarlberg 1918 bis 1928
Contents

Full text

DONAUKRAFTWERK YBBS-PERSENBEUG 
Von Ingenieur Oskar Höhn. 
Das größte Schiffahrtshindernis auf der öster- 
teichischen Donau bildet der Greiner Struden. 
Es ist dies eine Felsstrecke der Donau von 25 km 
Länge mit großer Stromgeschwindigkeit. Die Fels- 
sohle und die scharfen, unmittelbar aufeinander 
‘olgenden Gegenbiegungen im Stromlauf bedingen 
starke Querströmungen. Der Hößgang, ein Donau- 
arm, der nur bei Hochwasser überströmt wird, ist 
ein altes Flußgerinne am rechten Ufer beim Greiner 
Struden, das die beiden Gegenbiegungen abschneidet. 
Weitere schwierige Schiffahrtsverhältnisse bestehen 
»berhalb und unterhalb des Greiner Struden; so 
2ei Grein verursacht durch den Felsvorsprung des 
Schwallecks am linken Ufer. Bei Grein ist der Strom 
ıngefähr 300 Meter breit und wird plötzlich vom 
‘inken Ufer her durch das Schwalleck auf 150 Meter 
verengt. Unterhalb Struden bei St. Nikola sind 
ebenfalls Schiffahrtserschwernisse vorhanden. Alle 
liese genannten Schiffahrtshindernisse werden durch 
die Erstellung des Kraftwerkes Yhbbs-Persen- 
beug, dessen Konzessionierung bekanntlich eingeleitet 
st, bedeutend gemildert und zum Teil behoben, 
;ndem sie bei allen schiffbaren Wasserständen ein- 
zestaut werden. 
Der Aufstau der Donau erfolgt in Ybbs-Persen- 
beug durch Erstellen eines beweglichen Wehres und 
beträgt für die schiffbaren Wasserstände 
beim Wehr. . ... . 5IOm bis 0°C0O m 
in Sarmingstein . . .. I’S0O„ „ 565, 
in Grein. ...... 0O'II„ „ 300, 
ınd endigt bei Dornach-Ardagger am Ende der 
Schluchtenstrecke. Zur Milderung der Schiffahrts- 
hindernisse ist ferner im Hößgang des Greiner 
Strudens die Eröffnung eines Schiffahrtskanales für 
zweigeleisige Schiffahrt vorgesehen von 150 Meter 
Wasserspiegelbreite und 3 Meter Wassertiefe unter 
lem niedrigsten Stauspiegel. 
Beim Greiner Schwall soll der Felsen an dem vor- 
springendsten Punkte ungefähr 30 Meter landeinwärts 
abgesprengt und die Straße entsprechend verlegt 
werden. Auf diese Weise würden die für die Schiff- 
ahrt heute sehr nachteiligen Geschwindigkeiten des 
Stromes bedeutend verringert werden. 
Der geplante Finstau ist aber wirtschaftlich und 
praktisch nur in Verbindung mit Kraftnutzung 
nöglich. Nur auf diesem Wege, im Zusammenhang 
mit der Wasserkraftnutzung können die noch be- 
stehenden großen Schiffahrtshindernisse längs des 
ganzen Donaustromes — außer dem Greiner Struden 
sind dies das Aschacher Kachlet und das Eiserne 
Tor — behoben werden. 
Was im Passauer Kadchlet bereits ausgeführt wurde, 
soll nun bei Ybbs-Persenbeug hinsichtlich des 
Greiner Strudens möglich gemacht und verwirklicht 
werden. 
Die Erstellung dieser geplanten Wehranlage er- 
olgt am unteren Ende der Schluchtenstrecke der 
Jonau bei Ybbs. Der Aufstau reicht bis an das 
»bere Ende der Schluchtenstredkke, so daß von einer 
ntegralen Kraftausnützung dieser Donaustrecke 
zesprochen werden kann. Das bewegliche Stauwehr, 
wie erwähnt, unmittelbar oberhalb der Stadt 
(bbs nächst dem Schlosse Persenbeug ge- 
egen, besteht aus vier Oeffnungen von je 48 Meter 
Weite und zwischenliegenden Pfeilern von sieben 
Meter Breite und 37 Meter Länge. Die Wehr- 
Minungen werden durch die Grundschwelle mit dem 
n der Höhe der Flußsohle liegenden Sturzbett von 
15 Meter Länge gebildet. Der Stauwasserspiegel liegt 
80 Meter über der Wehrschwelle. Der Aufstau 
wird erreicht durch den Einbau von vier beweglichen 
ınd versenkbaren Walzenverschlüssen von je 48 Meter 
ichter Breite und 11'80 Meter Konstruktionshöhe. 
Zur Abfuhr von Eis und Geschwemmsel können 
die Wehrwalzen abgesenkt werden. Bei hohen Wasser- 
;tänden werden die Walzen gehoben zwecks Ab- 
‚eitung des Ueberschußwassers, das von den Turbinen 
aicht verarbeitet wird. Bei größten Hochwässern 
werden die Walzen ganz hochgezogen, so daß sie 
selbst über das Katastrophen-Hochwasser vom Jahre 
'501 hinaus zu liegen kommen. 
Am rechten Ufer wird das Maschinenhaus ange- 
ırdnet, mit sechs oder sieben Turbinen, die mit den 
>eneratoren auf vertikaler Welle direkt gekuppelt 
ind, 
Die Gesamtleistung der Maschinen beträgt 145.000 PS, 
wobei eine Wassermenge von 1800 sek/m? verarbeitet 
vird. Diese Wassermenge wird durch ein 300 Meter 
anges Einlaufbecken den: Turbinen zugeführt und 
lurch das Auslaufbecken von eben solcher Länge der 
Jonau wieder zugeleitet. 
Am linken Ufer schließen sich direkt an das Wehr 
zwei Schiffsschleusen von 230 Meter nutzbarer 
„änge und 24 Meter Breite an. Als Abschlußorgane 
ind im Oberhaupt Hubtore, im Unterhaupt Dreh- 
"ore vorgesehen. Die Schleusungszeit beträgt etwa 
30 Minuten. 
Ueber die Turbinenausläufe, die Wehrpfeiler und 
lie Schleusenmauern wölbt sich eine Straßen- 
brücke von einem Ufer zum anderen mit acht bis 
aeun Meter Fahrbahnbreite, wobei die Möglichkeit 
der Erstellung eines Normalbahngeleises in der 
Straßenfahrbahn der Brücke ins Auge gefaßt wird. 
Ja das Maschinenhaus mit einem Transportgeleise 
zur Westbahn ausgestattet wird, besteht gute Aus- 
sicht, daß damit auch der erste Schritt zur Verwirk-

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