Das Kapital: Der Produktionsprozeß des Kapitals

Der Produktionsprozeß des Kapitals (1.1928)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1780159447

Document type:: Multivolume work

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Das Kapital

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1926-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1780159595

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-188277

Document type:: Volume

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Der Produktionsprozeß des Kapitals

Volume count:: 1.1928

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1928

Scope:: XLVIII, 768 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Vierter Abschnitt. Die Produktion des relativen Mehrwertes

Collection:: Economics Books

‚hniß - ein „AP irad® r u ‚rau nd adeß arıl9 ode Fri sich se wc get ir ‚en Alb CH rat Jach ‚ip rel At de ha ing hie ‚isch gr st ‚ei? 10 de ; 1 a nel’ inf aich x . def ra ‚it Dreizehntes Kapitel. 421 Stunden“ hinaufzuschrauben, und dies in Lokalen, „wo der Gestank hinreicht, euch niederzuschmettern (the stench is enough to knock You down). Ihr geht vielleicht bis an die Tür und öffnet sie, aber schaudert zurück vor weiterem Vorgehen.“25 „Es sind komische Käuze, unsere Anwender,“ sagt einer der verhörten Zeugen, ein Schuster, „sie glauben, es tue einem Jungen keinen Schaden, daß er während eines halben Jahres totgerackert wird, venn er während der andern Hälfte fast vollständig müßig bleibt.‘““2% Wie die technischen Hindernisse, so wurden und werden diese “genannten „Geschäftsgewohnheiten“ („usages which have grown With the growth of trade“) von interessierten Kapitalisten als „Natur- Schranken“ der Produktion behauptet, ein Lieblingsschrei dies der Saumwoll-Lords zur Zeit, als das Fabrikgesetz sie zuerst bedrohte. Obgleich ihre Industrie mehr als jede andere auf dem Weltmarkt And daher der Schiffahrt beruht, strafte die Erfahrung sie Lügen. Seitdem wird jedes angebliche „Geschäftshindernis“ von den eng- Üschen Fabrikinspektoren als hohle Flause behandelt.?? Die S’ündlich gewissenhaften Untersuchungen der „Children’s Employ- u Commission‘ beweisen in der Tat, daß in einigen Industrien „> bereits angewandte Arbeitsmasse nur gleichmäßiger über das Ve Jahr verteilt würde durch die Regulation des Arbeitstages,2?% ‚aß letztere der erste rationelle Zügel für die menschenmörderischen, haltlosen und an sich dem System der großen Industrie unange- Messenen Flatterlaunen der Mode,2® daß die Entwicklung der oze- %5 Ebenda, S. XXXV, N. 285, 287. %6 Ebenda, S. 127, N. 56. & ‚27 Wenn von dem Verlust gesprochen wird, der dem Handel daraus kon Schst, daß Aufträge zur Verschiffung nicht rechtzeitig eingehalten werden in en, erinnere ich mich, daß dies das Lieblingsargument der Fabrikherren age Jahren 1832 und 1833 war. Nichts, was heute über diesen Gegen- Da d vorgebracht wird, hat so viel Gewicht, wie es damals hatte, als der int noch nicht alle Entfernungen halbiert und ganz neue Verkehrs- tische ungen eingeführt hatte. Dies Argument erwies sich damals bei prak- w er Erprobung als völlig hinfällig, und sicherlich wird es sich wieder so br ax sobald es auf die Probe gestellt wird.“ („Reports of Insp. of Fact, Ist October 1862“, p. 54, 55.) 28 _Children’s Employment Commission. 4th Report“, p. XVIII, n. 118, Ver %9 John Bellers bemerkt schon 1699: „Die Unsicherheit der Moden Heben mit Notwendigkeit die Zahl der Armen, Sie bringt zwei große Man Stände mit sich: 1. Die Arbeiter sind im Winter elend ‚daran aus Wa gel ‚an Arbeit, da die Schnittwarenhändler und Webermeister nicht Pr ihr Kapital zur Einstellung von Arbeitern auszulegen, bevor das Prater kommt und sie wissen, was dann Mode sein ‚wird; 2. reichen im Lehren die Arbeiter nicht aus, die Webermeister müssen vielmehr viele Köni Inge heranziehen, um in einem Viertel- oder Halbjahr den Bedarf des Ontziep OS zu decken. Dadurch berauben sie ‚den Ackerbau der Hände, lassen en dem Lande die Arbeitskräfte, füllen die Städte mit Beitlern und about den im Winter verhungern, die sich zu betteln schämen.“ (Essays oor, Manufactures ete.“, p. 9.)

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