Das Kapital: Der Produktionsprozeß des Kapitals

Der Produktionsprozeß des Kapitals (1.1928)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1780159447

Document type:: Multivolume work

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Das Kapital

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1926-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1780159595

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-188277

Document type:: Volume

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Der Produktionsprozeß des Kapitals

Volume count:: 1.1928

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1928

Scope:: XLVIII, 768 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Vierter Abschnitt. Die Produktion des relativen Mehrwertes

Collection:: Economics Books

124 Vierter Abschnitt Munde 500 Kubikfuß Luftraum pro Person für kaum genügendes Minimum bei fortgesetzter Arbeit erklären. Nun wohl! Wenn de! Fabrikakt indirekt durch alle seine Zwangsmaßregelin die Verwand lung kleinerer Werkstätten in Fabriken beschleunigt, daher indirekt in das Eigentumsrecht der kleineren Kapitalisten eingreift und del großen das Monopol sichert, so würde die gesetzliche Aufherrschunßg des nötigen Luftraumes für jeden Arbeiter in der Werkstätte Tat sende von kleinen Kapitalisten mit einem Schlage direkt e% propriieren! Sie würde die Wurzel der kapitalistischen Produktion® weise angreifen, das heißt die Selbstverwertung des Kapitals, ob groß oder klein, durch „freien“ Ankauf und Konsum der Arbeit® kraft. Vor diesen 500 Kubikfuß Luft geht daher der Fabrikgeset!“ gebung der Atem aus. Die Gesundheitsbehörden, die industrielle? Untersuchungskommissionen, die Fabrikinspektoren wiederholel wieder und wieder die Notwendigkeit der 500 Kubikfuß und di® Unmöglichkeit, sie dem Kapital aufzuzwingen. Sie erklären so ® der Tat Schwindsucht und andere Lungenkrankheiten der Arbeit tür eine Lebensbedingung des Kapitals.?® Armselig wie die Erziehungsklauseln des Fabrikakts im gal zen erscheinen, proklamierten sie den Elementarunterricht al® Zwangsbedingung der Arbeit?” Ihr Erfolg bewies zuerst die Möf lichkeit der Verbindung von Unterricht und Gymnastik? mit Hand arbeit, also auch von Handarbeit mit Unterricht und Gymnastik Die Fabrikinspektoren entdeckten bald aus den Zeugenverhören der Schulmeister, daß die Fabrikkinder, obgleich sie nur halb govie Unterricht genießen als die regelmäßigen Tagesschüler, ebensoviel 29% Man hat erfahrungsmäßig gefunden, daß ungefähr 25 Kubikzol Luft bei jeder Atmung mittlerer Intensität von einem gesunden Durch“ schnittsindividuum konsumiert werden und ungefähr 20 Atmungen pro Minute vorgehen. Der Luftkonsum eines Individuums in 24 Stunden ergäb® danach ungefähr 720 000 Kubikzoll oder 416 Kubikfuß. Man weiß aber, daß die einmal eingeatmete Luft nicht mehr zu demselben Prozeß dienen kan: bevor sie in der großen Werkstätte der Natur gereinigt wird. Nach de Experimenten von Valentin und Brunner scheint ein gesunder Mann UP“ gefähr 1300 Kubikzoll Kohlensäure pro Stunde auszuatmen; dies ergäbe ul gefähr 8 Unzen fester Kohle, von der Lunge in 24 Stunden abgeworfel „Jeder Mann sollte wenigstens 800 Kubikfuß haben.“ (Hurley.) 297 Nach dem englischen Fabrikakt können die Eltern Kinder unter 14 Jahren nicht in die „kontrollierten“ Fabriken schicken, ohne ihnen zr gleich Elementarunterricht erteilen zu lassen. Der Fabrikant ist verantwort lich für die Befolgung des Gesetzes. „Fabriksunterricht ist obligatorisch and eine Bedingung der Arbeit.“ („Reports of Insp. of Fact. for 31st Octob® 1868“, p. 111.) *%8 Ueber die vorteilhaften Erfolge der Verbindung von Gymnastik (für Jungen auch militärischer Uebungen) mit Zwangsunterricht der Fabriß” kinder und Armenschüler siehe die Rede von N. W. Senior im 7. jährliebe® Kongreß der „National Association for the Promotion of Social Seience“ E „Report of Proceedings etc. London 1863“, S. 63, 64, ebenso den Bericht d°® Fabrikinspektoren für 31. Oktober 1865, S. 118, 119, 120, 126 ft.

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