Study week on the econometric approach to development planning

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1824422792

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-217476

Document type:: Monograph

Title:: Study week on the econometric approach to development planning

Place of publication:: Amsterdam [u.a.]

Publisher:: North-Holland Publ. Co. [u.a.]

Year of publication:: 1965

Scope:: XLVII, 1259 S.; graph. Darst.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: On the concept of optimal economic growth / Tjalling C. Koopmans, Cowles Foundation for research in Econimics at Yale University New Haven, Conn. - U.S.A.

Collection:: Economics Books

Entstehung und erste Entwicklungsperiode des modernen Bürgertums. 153 oölkerung; Berlin hatte 1661: 6500, 1721 über 60 000, ca. 1760: 120000, 1777: 140 000 Einwohner. Und zu der Konkurrenz Berlins trat dann allmählich auch der Wettbewerb der brandenburgisch-preußischen Städte an den großen Wasserstraßen der Saale und Elbe, Halles und und Magdeburgs. Die Schwierigkeiten für Leipzig begannen hier vor allem seit der Mitte des 18. Jahrhunderts, mit der Einführung des Schutzzoll- oder gar Prohibitivsystems in Preußen und Hsterreich und den gleichzeitigen Versuchen beider Staaten, die Wasserstraße der Elbe trotzdem ganz zu öffnen: was sie bisher zugunsten des Leipziger Handels nicht gewesen war. Allein die darin für Leipzig und bis zu einem gewissen Grade fur Sachsen überhaupt liegende Gefahr wurde noch einmal dadurch überwunden, daß dieser Drang von Norden und Süden her die Bevölkerung des minder mächtigen Staates, dem Leipzig angehörte, zwang, sich möglichst freiheitlich zu entwickeln; einen unbegrenzten und völlig freien Schauplatz zu bieten für die Vermittlung der Güter der hohen Kultur Westeuropas und des kulturbedürftigen Ostens, sowie für den Austausch der Erzeugnisse der seefahrenden Völker des Nordens und des ackerbauenden Binnenlandes: vor allem aber selbst in ununterbrochener Kraft wirtschaftlich vorwärts zu streben. Und so kam es gerade infolge dieser Drangsale in Leipzig und Sachsen in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts zu einer Blute der Industrie und des Handels, der nur in den Nordsee⸗ häfen seinesgleichen hatte: und der Beginn dieses Auf—⸗ schwunges wurde selbst durch den Siebenjährigen Krieg nicht gestört, obwohl dieser Leipzig den Verlust seines alten Stapel⸗ rechtes und damit seiner privilegierten Verkehrsstellung brachte. 5. Wir haben die Anfänge der Manufaktur des 14. bis 16. Jahrhunderts, wie sie in den Städten und teilweise auch schon auf dem platten Lande ihren Standort hatte, kennen gelernt und gesehen, wie ihre weitere Entwicklung in dem all⸗ Jemeinen Rückgang der deutschen Volkswirtschaft in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts zum Stillstande kam. Da lag es

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