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Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

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Bibliographic data

fullscreen: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Multivolume work

Identifikator:
1887156356
Document type:
Multivolume work
Author:
Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378
Title:
Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre
Place of publication:
Berlin [u.a.]
Publisher:
Duncker & Humblot
Year of publication:
1900-
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:
1887256288
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-242253
Document type:
Volume
Author:
Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378
Title:
Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung
Volume count:
2.1904
Place of publication:
Berlin [u.a.]
Publisher:
Duncker & Humblot
Year of publication:
1904
Scope:
X, 719 S.
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter
Title:
Drittes Buch. Der gesellschaftliche Prozeß des Güterumlaufes und der Einkommensverteilung
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre
  • Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)
  • Title page
  • Contents
  • Drittes Buch. Der gesellschaftliche Prozeß des Güterumlaufes und der Einkommensverteilung
  • Viertes Buch. Die Entwickelung des volkswirtschaftlichen lebens im ganzen
  • Index

Full text

1771 Alteste Markteinrichtung. Scheidung der Marktarten. 19 
Aus all' diesen Ursachen wird es erklärlich, daß Jahrtausende und Jahrhunderte 
lang das Marktwesen und seine konventionelle Ordnung die Verkehrsseite der Volks— 
wirtschaft beherrschte. Es wird mit diesen Bemerkungen über die Formen alles be⸗ 
deutenderen aͤlteren Handelsverkehrs aber auch ein ganz allgemeines Princip deutlich 
bewiesen: nämlich, daß aller Handel und Verkehr zwar von den Individuen, ihren 
Bedürfnissen, bald auch von ihrem Erwerbstrieb ausgeht, aber eine staatlich geordnete 
Gesellschaft und gesellschaftliche Institkutionen voraussetzt. Aller Handel ist gesellschaft⸗ 
liche Berührung mehrerer; er kann nur gedeihen, wo eine Mehrzahl von Verkäufern 
und Käufern in regelmäßige Berührung kommt. Es sind von Anfang an Volks— 
genossen und Fremde, Mächtige und Schwäche, sie kommen unter gesellschaftlichem Frieden, 
unter bestimmtem Schutz, unter öffenilichen Ordnungen zusammen. Ihr Geschäft ge— 
deiht nur unter dem Lichte der Offentlichteit, unter Ausschluß von Gewalt und Betrug, 
unter der gesellschaftlichen Ordnung des Marktwesens, des Maß⸗, Gewichts- und Münz— 
wesens, unker einer Kontrolle, welche Personen und Waren prüft, sie bald zuläßt, bald 
ausschließt. Nie können deshalb auf irgend einem Markte bloß egoistische Triebe, bloß 
Gewinnabsichten walten; gesellschaftliche Instinkte und Rücksichten, Sitten und Ordnungen 
müfsen fie irgendwie einschränken, und zwar um so mehr, je verschiedener die Menschen 
auf dem Markte sind, je mehr sie nicht Verwandte und Nachbarn, sondern nur ves 
Geschäfts wegen zusammenkommende Personen sind. 
Werfen wir jetzt einen Blick auf die Art, wie in der zweiten und dritten unserer 
Verkehrsepochen das Marktwesen sich im einzelnen gestaltet und differenziert hat. 
153. Die Differenzierung der älteren Märkte. Die ältesten Märkte der 
Kulturvölker waren meist die jührlich ein- bis dreimal gehaltenen; in der christlichen 
Zeit liegen sie häufig zu Weihnachten, Ostern und Pfingsten. Die tria kora gehen den 
tribus placitis, den drei ordentlichen Gerichtsversammlungen parallel. Viele dieser 
Märkte sind älter als alle Städtebildung und haben lange existiert, ohne Städte zu 
erzeugen. Noch heute giebt es solche Märkte in Afrika und Afien, wo jährlich Taufsende 
vorübergehend zusammenkommen, und nach Ablauf des Marktes kaum ein paat Menschen 
am Orte zu treffen sind. Wo aber gerade durch den „Jahrmarkt“ neben der bischöf— 
lichen Kirche, dem fürstlichen Fronhof, dem Kloster sich ein größerer Ort bildete, da 
entstand in Deutschland seit Ende des 10. Jahrhunderts, hauptsächlich aber im 12. - 14., 
neben dem forum annuale das septimanalte oder hebdomanale; die Landleute der Um— 
gegend kamen nun jede Woche ein⸗- oder zweimal zu Markte und tauschten da mit 
Kaufleuten und Hanbwerkern. Und daraus entstand mit der Zeit der taͤgliche Markt, 
d. h. die gewerbuͤchen Meister, die Höker und die Kaufleute begannen nun täglich zu 
verkaufen, wenn auch das Hauptgeschäft nur einmal in der Woche in Anwesenheit der 
Bauern und Ritter der Umgegend stattfand. 
So haben wir vom 13. Jahrhundert an den Jahrmarkt für die weitere Umgegend 
und die fremden Handler, den Wochenmarkt für die nuüchste Umgebung, den taglichen 
Markt für die Stadtbewohner. Und die Differenzierung geht noch weiter: in den 
größeren Orten sucht man Linzelnen Jahrmätkten durch besondere Privilegien und Ein— 
richtungen eine erhoͤhte Bedeutung zu geben; sie werden als nundinae universales, als 
Messen bezeichnet, dauern 8514 Tage, wollen die Kaufleute von weiter heranziehen. Die 
Bezeichnung „Messe“ knüpft an das Worl ann nsu ee occlesia, womit der Priester die 
geistliche Handlung schloß. Sie erhalten hauptsächlich vom späteren Mittelalter an bis ins 
19. Jahrhundert eine große Bedeutung als Centralpunkte des Warenumsatzes im großen 
zwischen den Händlern verschiedener Gegenden und Länder und als Stationen und 
Mittelpunkte des Zahlungs- und Kreditgeschäftes. Die Messen der Champagne sind 
die ersten ganz großen Messen dieser Art, ihr folgen die von Genf, dann sind in 
Frankreich die von Paris, Lyon und Besangon, in Spanien die von Medinga del Campo 
von Bedeutung; in Italien sind später die von Piacenza und Sinigaglia, in Deutsch— 
land die von Bozen, Frankfurt a. M., Leipzig, Frankfurt a. O. berühmt geworden; 
in Rußland blüht heule noch die von Nishnij⸗Rowgorod. 
Die Ordnung dieser verichiedenen Marktarten“ knupft an dieselben äußeren Ein—
	        

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