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Holländische Wirtschaftsgeschichte

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Bibliographic data

fullscreen: Holländische Wirtschaftsgeschichte

Multivolume work

Identifikator:
1892063557
Document type:
Multivolume work
Author:
Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015
Title:
Deutsche Geschichte
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Gaertner
Year of publication:
1891-
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:
1892073803
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-236597
Document type:
Volume
Author:
Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015
Title:
Tonkunst, Bildende Kunst, Dichtung, Weltanschauung
Volume count:
E,1.1902
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Gaertner
Year of publication:
1902
Scope:
XXI, 471 Seiten
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter
Title:
Weltanschauung
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Holländische Wirtschaftsgeschichte
  • Title page
  • Contents
  • I. Kapitel. Aufstieg und Niedergang der holländischen Wirtschaft zur Zeit der Republik
  • II. Kapitel. Die Übergangzeit
  • III. Kapitel. Sttillstand und Wiederaufbau unter dem Königreich der Niederlande
  • Index

Full text

1795 nicht bedeutend. Rotterdam trieb schon im 17. Jahrhundert 
einen lebhaften Handel mit Schiedamer Kornbranntwein. Zur 
Erleichterung des Handelsverkehrs entwickelte sich seit 1718 in 
Schiedam eine regelmäßige Malzwein-Börse. 
Es kamen gleichlautende Kontrakte auf und eine regelmäßige Preis- 
festsetzung; die Kontrakte wurden in das Börsenbuch eingetragen 
zur Kontrolle für ihre genaue Erfüllung; die Stadt trat für eine 
solche Maßregel ein; auch ein regelmäßiges Maklerwesen für dieses 
Geschäft bildete sich aus!). Die Zahl der Brenner vermehrte sich 
stetig; 16095 waren es 30, 1710: 68, 1711: 85. 
Lange Zeit hatte diese Industrie ihren Sitz überwiegend in 
der Provinz Holland; sie hatte außer in Schiedam ihre Vertretung 
auch in Rotterdam, wo in der Mitte des 17. Jahrhunderts etwa 
50 Brennereien waren?), ferner in Amsterdam, Delft und Weesp?). 
Im Jahre 1778 baten die Utrechter Brenner um freie Durchfuhr 
für ihre Branntweine durch die Provinz Holland zum Versand ins 
Ausland. Da kam bei den Holländern der provinzielle Eigennutz 
zum Ausbruch; mit den Schiedamern an der Spitze bekämpften 
die Brenner von Delft, Rotterdam, Weesp jenes Gesuch, das aber 
von den Staaten von Holland, die mehr staatliches Gemeingefühl 
hatten, genehmigt wurde‘). 
Ein anderer Wettbewerb drohte von Dünkirchen; um 
ihm entgegenzutreten, beschlossen 1777 die holländischen Brenner, 
dort selbst eine Brennerei anzulegen, und zwar nicht nur in Dün- 
kirchen,: sondern (auch in. Nieuwpoort. und Lüttich; 
das scheint tatsächlich vor 1784 geschehen zu sein°). Die Bren- 
nerei in Brabant und Flandern bereitete auch weiterhin den 
holländischen Brennern viel Sorge, zumal dort die Belastung 
geringer war. Deshalb sahen sie sich 1792 zu einem Antrag ver- 
anlaßt, der sich gegen die beabsichtigte Erhöhung der Belastung. 
der kleinen oder englischen Kohlen richtete. 
) van Riemsdijk,4S. 105 ff., 122 £f. 
?) Bijlsma, Rott. Welvaren, S. 107; ders., Oud-Rotterd. Gebrande- 
wijnbranders, S. 46 ff. 
3) Über die großen Brennereien in Weesp eingehend Eversmann,‚,S. 70 ff.; 
auch Ferner, S. 370of. und! Volkmann, S. 347 erwähnen. sie. 
‘van Riemsdijk,uS:264. 
5) van Riemsdijk, S. 65, 192; Timmer, Generale brouwers, 
S. 166. 
127
	        

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Origin, Birthplace, Nationality and Language of the Canadian People. Acland, 1929.
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