Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Zwölftes Kapitel. Morgan als "Retter der Nation"

Collection:: Economics Books

622 — ein anderes Unternehmen Morgans öffentlich bekannt wurde, Er „willigte ein‘, eine sechsprozentige Ausgabe New Yorker Stadtobligationen in Höhe von 30 Millionen Dollar zu übernehmen, um „den Kredit von New York zu retten“, Bezahlte er diese Obligationen in barem Gelde? Nein. Er unterzeichnete einen Scheck über 15 Millionen Dollar auf die First National Bank von New York und einen zweiten über 15 Millionen Dollar auf die National City Bank von New York. Wem gehörte tatsächlich das in diesen Banken befindliche Geld, auf das Morgans Schecke ausgestellt waren? Es war von dem Staatsschatz deponiertes Geld. Außerdem erhielt er über 10 Millionen mehr von den New Yorker Stadtobligationen zu einem hohen Zinsfuß. Die heroischen Eigenschaften des Retters des Landes werden ferner durch die Feststellung des Kontrolleurs Metz beleuch- tet, daß er, Metz, um Morgan zur Annahme der New Yorker Stadtobligationen zu bewegen, sich nach Albany begeben und dafür sorgen mußte, daß in den gesetzgebenden Körper- schaften ein besonderes Gesetz durchgebracht würde, das den höheren Zinsfuß der Obligationen ermöglichte. Ein anderes solches Beispiel zur Beleuchtung der Methoden Morgans oder der von ihm beherrschten Korporationen wird später gegeben werden. Mit einem Kostenaufwande von mehr als 22 Millionen Dollar?) (bis zum November 1909 gerechnet) hatte die Stadt New York am Hudson von der 12. bis zur 22. Straße von Little West eine Reihe ausgedehnter moderner Landungs- brücken gebaut. Diese Landungsbrücken heißen die Chelsea Pier Improvements. Die ganzen Kosten wurden von der Stadt New York bestritten, und das Geld wurde durch den Verkauf von Stadtschuldscheinen erlangt. Der Zinssatz wechselte von drei bis fast fünf Prozent. Ein Teil der Obli- gationen ist in dreißig Jahren, ein sehr kleiner Teil in vier- zig Jahren rückzahlbar, und der größte Teil der Gesamt- ausgabe „reift“ in fünfzig Jahren. Diese Landungsbrücken wurden an drei Dampfschiffs- zesellschaften verpachtet, von denen eine die von Morgan 1) Statement of New York City Dock Department,

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