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Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

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Bibliographic data

fullscreen: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Monograph

Identifikator:
826610137
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-78190
Document type:
Monograph
Author:
Reitzenstein, Eduard
Title:
Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Vahlen
Year of publication:
1876
Scope:
1 Online-Ressource (V, 212 S)
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Contents

Table of contents

  • Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands
  • Title page
  • Contents

Full text

136 
Verbandswesen und Regelung der Concurrent. 
Ueb^rtrapungder 
Ermässigunpen 
auf andere 
Stationen und 
Linien. 
Wied( rerhöhung 
des Tarifs. 
Unterbietende 
Concurrenz in 
den Tarifen nur 
mittelst Refactien 
auf die Dauer 
möglich. 
zugestehen war, auch dem zweiten gewähren, der vielleicht ohne 
hin nicht anders kann als ihre Linie benutzen. Bei dein Verhol 
dei I rachtdisparitäten überträgt sich die Ermässigung auf die 
voi liegenden, wenngleich nicht concurrenzirten Stationen, ist oft 
sogai auf andere Linien auszudehnen, weil sonst die Concurrenz- 
fähigkeit der dort wohnenden Versender geschmälert werden, 
,.undue preferences^ eintreten würde. Auch die Tarife frem 
der , zunächst gar nicht betheiligter Verwaltungen werden 
häufig so in Mitleidenschaft gezogen, und dies erregt natür 
lich den Unwillen derselben, ein, bei den zahlreichen imd 
nahen Beziehungen zwischen allen Eisenbahnen eines zu- 
sammenhängenden Verkehrgebiets, nicht zu unterschätzender 
Umstand. — Die Wiedererhöhung des einmal ermässigteß 
laiifs ist vielfach rechtlich erschwert, aber auch thatsächlich stets 
weniger leicht als ein Preisaufschlag Seitens des Fabrikanten. 
Jeder Kaufmann wird alle diese Momente als sehr ein 
flussreich anerkennen, und sie erklären es vollständig, dass 
wirkliche Tarifkampfe der Regel nach nur da, wo Refactien *) 
ubheh sind, und mittelst solcher geführt werden. Durch sie, 
aber nur durch sie lassen sich eben jene Schwierigkeiteß 
wenigstens theilweise umgehen; bei publicirten Tarifen, dies 
^ Natui der Sache und wird durch die Eisenbahn- 
era rung aller Länder bestätigt, ist niemals etwas anderes 
als G eichstellung der Tarife schliesslich su erreichen, 
Venn nur die Wahl besteht zwischen Verzicht auf Tarif 
kiimpfe und Zulassung von Refactien, so kann auch voi» 
andpunct des Publikums die Entscheidung nicht schwer 
thenl’ ^»rch den obigen Mit' 
eilungen ) bleibt die Rente des Anlagekapitals der Eisea- 
laiidetn r"i, '^'reussen gegenwärtig unter de»> 
landesüblichen Zinsfuss, und auch die Durchschnittsdividende" 
‘'et uacli den publicirlcn Tarifen erhöbe»'” 
**) Vergl S. 60.
	        

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Ueber Einige Verwaltungseinrichtungen Und Das Tarifwesen Auf Den Eisenbahnen Englands. Vahlen, 1876.
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