Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82998979X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-86655

Document type:: Monograph

Title:: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Bahr

Year of publication:: 1883

Scope:: 1 Online-Ressource (825 S.)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

204 Durant nach dem Canadian-Flusse und den hinauf nach Las Vegas, zum Anschluss an die Süd-Pacific-Bahn, andererseits von Denison nach Henrietta, wie schon gesagt, und endlich steht Denison über Dallas und Hearne mit Galveston am Golf von Mexico in Verbindung. Endlich wird auch wahrscheinlich bis Frühjahr 1884 die Northern-Pacific-Bahn vollendet sein, welche von Duluth am Oberen See direct, in fast gerader Linie, nach Westen fuhrt und über Brainerd am Mississippi, Glyndon, Bismarck am Mis souri, schon 1881 den Yellow-Stone-River in Montana erreicht hatte. Sie führt über Big Horn, Galatin nach Virginia-City in Idaho, von dort nordwestlich bis zum nördlichen Theile des Territoriums Washington, von da einerseits nach Olympia am Puget Sund, andererseits nach Portland am Columbia- Flusse. Portland steht demnächst mit Sacramento in Bahn verbindung. Die Staatsmänner der Union werden also im Jahre 1884 die Pacific-Staaten durch vier grosse Parallelbahnen mit dem Osten verbunden haben. Die Idee Lord Beaconsfields, durch Canada eine Militär bahn vom San Lorenzo-Strome bis zum Stillen Ocean in Bri- tisch-Columbien zu bauen, welche jetzt verwirklicht wird, aber zehn Jahre in Anspruch nehmen dürfte, ist in Washington so unpopulär als möglich. Man arbeitet mit Erfolg daran, sich in Canada eine Partei zu schaffen, welche dem Anschlüsse Canada’s an die Union günstig ist, und sobald die Zeit ge kommen sein wird, in welcher die Union auch zur See mächtig werden will, wird man gewiss sich Canada’s zu bemächtigen suchen. Wie ich nachzuweisen hoffe, ist diese Zeit nicht mehr fern. Die amerikanischen Staatsmänner haben nun die Absicht, sich von ihren östlichen und südlichen Staaten zu den Pacific- Staaten auch noch einen für Seeschiffe passirbaren Weg zwischen Nord- und Südamerika herzustellen. Dieser Weg aber soll nicht in der Luft schweben, sondern eine sichere Landbasis und damit auch eine militärische haben! Zu dem Zwecke haben sie, gerade wie Napoleon 111, vor

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