Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82998979X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-86655

Document type:: Monograph

Title:: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Bahr

Year of publication:: 1883

Scope:: 1 Online-Ressource (825 S.)

Collection:: Economics Books

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206 nicht geschwunden und man hält eine Wiederholung der französischen Einmischung in Central-Amerika für wahrschein lich, seitdem es Herrn de Lesseps gelungen ist, ein so bedeutendes französisches Capital daselbst zu en- gagiren. Weiss man doch, dass die Investirung französisch-schwei- zerischen-Jekker’sehen Capitals auch den äusseren Anlass zur französisch-mexicanischen Expedition bot, die Mexico so viel Geld und Blut kostete und daselbst fast ein, der Bevölkerung un sympathisches monarchisches Regierungssystem eingeführt hätte. Man ist die Spanier los geworden, hat sich einmal der Franzosen er wehrt und will nicht eine neue europäische Invasion, die dies mal vielleicht von England unterstützt werden könnte, riskiren. Wenn zahlreiche Eisenbahnen das Innere Mexicos mit der volkreichen Union verbinden, so kann leicht Militär von dort den Mexicanern zu Hülfe kommen, wenn diese eine neue In vasion zurückzu weisen haben sollten. Die mexicanische Re gierung hat also concessionirt oder will concessioniren und mit Landschenkungen an den beiden Seiten der zu bauenden Bahnen dotiren solche, von Amerikanern zu bauenden und zu verwaltenden Bahnen, welche folgende Hauptverbindungen hersteilen sollen : Von El Paso del Norte an der amerikanischen Süd-Pacific- Bahn südlich über Chinahua, Durango, Zacatecas, Hidalgo nach Mexico. Davon westlich von Aguas Calientes nach San Blas und Mazatlan am Stillen Ocean, östlich von Aguas Ca lientes über San Luis nach Tampico am Golf von Mexico. Von Austin in Texas, das mit Galveston und St. Louis in Verbindung ist, über San Antonio, Laredo am Rio Grande, nach dessen Mündung einerseits, dann von Rio Grande City über Saltillo nach San Luis, zum Anschluss an die vorige Bahn. Von Mexico existiren schon Bahnen nach Acapulco und Santa Cruz. Von dieser Bahn sollen zwei Zweigbahnen nach dem nördlichen und südlichen Ende der Landenge von Theuantepec führen, wo sie auf eine Verbindung des Golfs von Campeche mit dem Stillen Ocean stossen werden, welche man sich die Eads’sehe Schififseisenbahn denkt. Letztere

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