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Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes

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Bibliographic data

fullscreen: Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes

Monograph

Identifikator:
844100943
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-94613
Document type:
Monograph
Title:
Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes
Place of publication:
Wien
Publisher:
Selbstverl.
Year of publication:
1881
Scope:
1 Online-Ressource (95 S)
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Contents

Table of contents

  • Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes
  • Title page

Full text

In der That hatte sich die Lage der gesellschaftlichen Unternehmung während der 
drei Jahre, während welcher die Refundirungsfrage verhandelt wurde, bedeutend geändert 
Zwar hatte noch das Jahr 1869 einen reinen Ueberschuss von 677.430 fl. über die 8%ige 
Actienrente ergeben, allein bei einer kaum mittelmässigen Ernte in Ungarn und Rumänien trat 
zum erstenmale das amerikanische Getreide in grossen Quantitäten auf den europäischen Markt 
und verursachte eine fühlbare Abnahme im Getreide-Exportverkehre. 
Die in einem ungewohnten Umfange zunehmenden Gründungen neuer industrieller Unter 
nehmungen, welche einesteils die Bedürfnisse und anderntheils die Kräfte des Landes weit über 
stiegen, vor Allem aber die fieberhafte Sucht, alle Geschäftszweige durch Actiengesellschaften 
in grossem Massstabe zu betreiben, führten schliesslich zu der bekannten Deroute, deren Folgen 
sich durch allgemeines Misstrauen und eine damit verbundene Geschäftsflauheit bemerkbar 
machten. Der Mangel an genügenden Arbeitskräften erwuchs zu einer allseits gefühlten 
Calamität und steigerte auch die Ausgaben der Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft in bedenk 
lichster Weise, während die wachsende Concurrenz durch das Angebot von Schiffen die Fracht 
sätze ganz irrationell drückte. 
Dazu kamen noch 1870 die gewaltigen Erschütterungen, welche das Handels- und Ver 
kehrsleben durch den deutsch-französischen Krieg erlitt und die auch den gesellschaftlichen Schift 
fahrtsbetrieb empfindlich in Mitleidenschaft zogen. Das Schlussresultat des Jahres 1870 war, 
dass zur vollständigen Deckung der 8%igen Verzinsung 799.250 fl. fehlten, wovon nach 
den noch in Kraft stehenden Verträgen 637.875 fl. auf den Staat entfielen. 
1871 erhöhte sich dieser Abgang auf 801.844 fl., rücksichtlich 685.530 fl. 
Beide Beträge, in der Gesammtsumme von 1,323.405 fl., wurden jedoch mit Rücksicht 
auf die im Zuge befindlichen Verhandlungen in der Schwebe gelassen, d. h. vom Staate nicht zuge 
schossen, obwohl die Gesellschaft die garantirte Dividende zu entrichten hatte und überhaupt 
an die Stipulationen des Additionalübereinkommens vom 4. Juli 1867 gebunden blieb, inso- 
lange der neue Vertrag nicht zu Stande gebracht wurde. 
Das Bedenklichste war, dass die Bedingungen, welche die Generalversammlung vom 
11. April 1870 gestellt, in dem den gesetzgebenden Körperschaften vorgelegten Vertragsentwürfe 
keine Berücksichtigung gefunden hatten, somit die Zusage, welche der österreichische Finanz 
minister im eigenen, wie im Namen des kön. ungarischen Finanzministers, unter dem 23. März 
1871 gegeben, unerfüllt geblieben war. 
In Folge dessen wurde seitens der Generalversammlung die Resolution gefasst, »dass 
eine Zusammenstellung derjenigen Thätigkeit, mit welcher vor den gesellschaftlichen die Staats 
zwecke des österreichischen Gesammtstaates und Transleithaniens insbesondere gefördert, und 
der Geldsummen, welche darauf verwendet wurden, angefertigt und für jeden Actionär, insbeson 
dere aber für die nächste Generalversammlung, bereit gehalten werde«. Ferner wurde beschlossen, 
die dermalige Rechtsbasis der Gesellschaft, der Vertrag vom 23. Mai 1857 mit dem Additional 
übereinkommen vom 4. Juli 1867, solle aufrecht erhalten bleiben, obwol der anwesende 
Regierungscommissär am Beginne der Sitzung im Namen der Regierung die Erklärung abgab, 
die Gesellschaft bleibe an den Refundirungsvertrag gebunden. 
Der Administration blieb es überlassen, die weiteren Verhandlungen mit der Regierung 
zu pflegen, und wurde dieselbe insbesondere ermächtigt, die nöthigen Schritte zu thun, um die 
Zustimmung zur Wiederausgabe der schon rückgelösten Actien und, wenn dies nicht möglich sein
	        

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Denkschrift Der Ersten K. K. Privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Zur Erinnerung Ihres Fünfzigjährigen Bestandes. Selbstverl., 1881.
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