Durch die Kriegswirtschaft zur Naturalwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 891221816

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-76666

Document type:: Monograph

Author:: Neurath, Otto http://d-nb.info/gnd/118587420

Title:: Durch die Kriegswirtschaft zur Naturalwirtschaft

Place of publication:: München

Publisher:: Verlag von Georg D. W. Callwey

Year of publication:: 1919

Scope:: 1 Online-Ressource (231 Seiten)

Collection:: Economics Books

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16 Zeiten oft den Ausschlag geben, zurück. Die Fragen der Rentabilität müssen vor denen der Produktivität weichen. Dies gilt auch bereits in Friedenszeiten bei Beschaffung der für den Krieg nötigen Hilfsmittel. Im Interesse der militärischen Schlagkraft werden Bahnen gebaut, Kabel gelegt, die der Handel dringend bedarf, deren Bau man aber vielleicht unterließ, weil er unrentabel gewesen wäre.^s) Ein großer Krieg könnte vielleicht jene Reformen in unserem Wirtschaftsleben zur Folge haben, welche eine ungehinderte Produktion un^ Konsum tion ermöglichen. Der Beginn des Krieges ist fast ausnahmslos mit ernsten wirtschaft lichen Störungen verbunden. Allgemeine Erschütterung des Kredits ist eine Haupterscheinung. Jedermann sucht sich Geld zu beschaffen, und zwar in erster Reihe durch Kündigung von Krediten. Alle in den Krieg ziehenden Männer wollen einen Vorrat von Metallgeld mitnehmen, um im Feindesland nicht völlig von der Armeeverpflegung abhängig zu sein. Neuanschaffungen von Kleidungsstücken und Bedarfsartikeln aller Art verursachen erhebliche Aus gaben. Die Erschütterung des Vertrauens bewirkt, daß Wechsel, Schecks usw. nur ungern in Zahlung genommen werden. Runs auf Sparkassen und Banken sind in der ersten Zeit des Krieges, häufig sogar schon vorher, nichts Seltenes. Als England 1792 Frankreich den Krieg erklärte, fanden im darauffolgenden Jahre 18^00 Bankerotte statt, während dieselben in normalen Zeiten durchschnittlidi 600 pro Jahr betrugen.^^) Zu den Produktionszweigen, welche mit einem vermehrten Absatz bei meist auch erhöhten Preisen rechnen können, gehören alle Unternehmungen, welche Kleidungsstücke herstellen, sowie die dazu erforderlichen Materialien. Es findet ein Mehrbedarf an zahlreichen Textilartikeln statt, an Tuch, Leinen, Decken usw.^^) Das Leder- und Häutegeschäft kann mit einer Produktions erweiterung rechnen. Fabriken, die Fahrräder, Waggons, Automobile, Luft schiffe erzeugen, werden stark in Anspruch genommen, ebenso Kohlen- und Eisengruben und fast alle Zweige der Metallindustrie. Die Holzindustrie wird im allgemeinen ihre Produktion ausdehnen können. Auch die Erzeugung aller für den Kriegsfall nötigen Heilmittel und Bedarfsartikel für die Krankenpflege muß noch erwähnt werden. Manche Zweige dieser Industrien gehen freilich zurück, so insbesondere jene, welche Luxusartikel erzeugen, es sei denn, daß der Export derselben aus irgendeinem Grunde wächst, oder der normalerweise große Import zurückgeht. Export und Import können empfindliche Störungen erleiden, abgesehen von der infolge der Truppentransporte notwendig werdenden Absperrung von Eisenbahnlinien für den Waren transport. Zuweilen kann es auch zu einem forcierten Export kommen, weil die Unternehmer vorhandene Vorräte um jeden Preis los werden oder die Produktion nicht einstellen wollen. Selbstverständlich finden alle ihren Vorteil, wenn der Krieg, wie wir oben aus Georges Schilderung entnahmen, auch den normalen Konsum belebt. Bei Industrieprodukten kann es zu erheblichen Preiserhöhungen kommen, die bei Lebensmitteln unter Umständen noch viel weiter gehen, namentlich da die Zufuhr abgeschnitten werden kann oder dies wenigstens zu befürchten ist. Wenn auch die Nachfrage nach Getreide ungefähr unverändert bleibt, so ist das Inlandsangebot wohl im allgemeinen verringert. Doch darf man nie ver gessen, daß selbst dort, wo die Gesetze die nötigen Handhaben nicht gewähren, die Regierungen kaum davor zurückschrecken werden, im Interesse der Kon sumenten jede Art von Brotwucher zu unterdrücken. Die Regierung kann z. B. Preistaxen festsetzen, wie solche in Österreich durch die Gewerbeordnung 38) K. H elf f rieh. Das Geld im Russisch-Japanischen Kriege. Berlin 1906, S. 5, über den Krimkrieg und den Eisenbahnbau. Vgl. Das neue deutsch afrikanische Kabel. 39) Vgl. V o c k e, Geschichte der Steuern des britischen Reiches. Leipzig 1866, S. 72. *0) Vgl. V ö 1 c k e r, Die deutsche Volkswirtschaft im Kriegsfall. Leipzig 1909, S. 55 ff.

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