Die Entwicklung der deutschen Portland-Zement-Industrie ...

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 897012496

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-11642

Document type:: Monograph

Author:: Madelung, Ernst http://d-nb.info/gnd/116654805

Title:: Die Entwicklung der deutschen Portland-Zement-Industrie ...

Place of publication:: München

Publisher:: Verlag von Duncker & Humblot

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (99 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VI. Die deutsche Portland-Zementindustrie in ihrem Verhältnisse zum Auslande

Collection:: Economics Books

Die deutsche Portland-Zementindustrie in ihrem Verhältnisse zum Auslande. 81 Überschuß immer kleiner wird, was allein auf die Rechnung des kontinentalen Auslandes zu setzen ist. Wollte man die Ausfuhr Deutschlands nach europäischen Staaten allein mit der Einfuhr aus diesen vergleichen, so wäre das Verhältnis noch viel schlechter (siehe Tabelle II b). Die ausländische Konkurrenz belastet also den deutschen Markt indirekt, indem sie den deutschen Zement aus dem Aus lande verdrängt, und direkt, indem sie ihm sein engstes Absatz gebiet streitig macht. Die einzigen Länder in Europa, nach denen der deutsche Zementexport wächst, sind Finnland und Holland; beide erzeugen nicht selbst Zement und erheben auch keinen Zoll. Es ist wünschenswert, daß der Staat sich bemüht die deutsche Zementindustrie mit der ausländischen gleichzustellen. Ein deutscher Schutzzoll ist nicht nötig, wenn die Nachbarstaaten auch keinen erheben, außerdem aber sollte durch Frachtver günstigungen auf den Eisenbahnen die Ausfuhr erleichtert werden, ebenso wie es im Auslande geschieht. Bei den bestehenden Verhältnissen sind die deutschen Fabriken, die den Export wegen des bedeutenden Hinausragens der Produktion über den Bedarf nicht entbehren können, hierin auf die überseeischen Länder angewiesen. Dafür kommen ihrer Lage nach hauptsächlich die am Wasser gelegenen Gruppen der deutschen Zementindustrie, also die Stettiner, die unterelbischen und die rheinisch-westfälischen Werke in Betracht. Letztere haben auf dem Rheine eine sehr günstige Verschiffungsgelegenheit und führen ihre Waren großen teils über Belgien aus, weshalb die deutsche Einfuhr in dieses Land, wie schon einmal betont, vielfach nur Durchgangsgut ist. Die Stettiner Fabriken haben trotz ihrer Lage an der See keinen großen Anteil am Export über den Ozean, weil ihnen schon von jeher genügende Schiffsverbindungen gefehlt haben. Man muß hierbei beachten, daß Zement häufig als Schwergut verfrachtet wird und als solches auch sehr beliebt ist. Vielfach wird es auch von Schiffen, die andere Ware gebracht haben als Ladung für den Rückweg genommen, wodurch sich die Fracht ebenfalls Madelung, Entwicklung der Deutschen Portland-Zementindustrie. 6

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