Benennung  der  Unkosten

1918

im  Vorjahr

Vortrag
III.  Überleitung  der  Triebkraft:
1.  Gehälter,  Löhne  für'Reparaturen,  Unterhaltung
und  Revision  der  Leitungsanlagen  .  .  .  .
2.  Materialverbrauch  einschließlich  der  Ersatzteile
a)  für  Kontaktleitungsdraht
b)  für  Spannmaterial
c)  für  Masten,  Rosetten
d)  für  Rückleitung
e)  für  Speiseleitungen
f)  für  Schutzvorrichtungen

IV.  Betriebsmittel:
1.  Löhne  für  Unterhaltung  der  Untergestelle  .  •
2.  Räder,  Lager,  Federn  u.  dergl.  für  die  Motor
Wagenuntergestelle  •
3.  desgl.  für  Anhängewagen
4.  Schmiermaterial
5.  Löhne,  Material  für  Unterhaltung  und  Reparaturen ­
  der  Wagenkästen  .
6.  Reinigungskosten  (Löhne,  Putzmittel  u.  a.)  der
Wagenkästen  und  Untergestelle
V.  Gleisanlage:
1.  Gehälter,  Löhne»  für  Unterhaltung  und  Repara-2.
  Material,  Geräte)  turen  des  Schienengestränges
3.  Löhne
4.  Material,  Werkzeuge  für  Unterhaltung  und
Reparaturen  des  Bahnkörpers  ......
5.  Löhne  für  Reinigung
VI.  Betriebsdienst:
1.  Gehälter  der  Aufseher,  Kontrollorgane  .  .  •
2.  Gehälter  der  Schaffner  •
3.  Bekleidung,  Ausrüstung
4.  Drucksachen,  Fahrscheine
usw.
VII.  Allgemeine  Unkosten
VIII.  Unterhaltung  der  Gebäude  für  den  Bahnbetrieb
  (Remisen,  Wartehäuschen  etc.)  .
IX.  Abschreibungen,  Zinsen  ||
Summe  der  Ausgaben  11  Mir  I  '  Mir

NB.  Die  Spezialisierung  der  Ausgaben  kann  in  einzelnen  Positionen  noch
weitergehen  als  das  vorstehende  Schema.  Die  Gesamtausgaben  werden  nach
ihren  Hauptsummen  zusammen-  und  der  Statistik  wegen  der  Anzahl  der  beförderten ­
  Personen,  sowie  der  Kilometerlänge  der  Gleise  usw.  gegenübergestellt;
daraus  werden  die  durchschnittlichen  Ausgaben  pro  Person,  Gleiskilometer,
Motorwagen-Kilometer  etc.  berechnet.

§  32.  Wir  lassen  nun  einige  Erläuterungen  über  wichtigere
Betriebsunkosten  folgen.