Die schnellsten Züge Europas.
325
Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
Land
46 à in der
60 km in der
Stunde u. mehr
Stunde u. mehr
England
68,1
61,5
Preußen
91,2
21,8
Deutschland
84,1
14,8
Frankreich
79,3
13,0
Holland
94,4
12,3
Belgien
67,3
10,1
Österreich-Ungarn ....
43,7
6,5
Süddeutschland
69,8
6,0
Einen Überblick über die im Durchschnitt wirklich erreichten Reise- und Fahrgeschwindigkeiten
gibt die folgende, nach dem Reichskursbuch vom Mai 1900 neu bearbeitete
Zusammenstellung einiger der schnellsten europäischen Züge.
Land und Linie
Lange der
Strecke
Fahrzeit
etnschl. Zwischcnausenih.
Minuten
Zahl
der Anhaltestattonen
Durchsch
Reisegeschwindigkeit
km i. d. St.
nittliche
Fahrgeschwindigkeit
km i. d. St.
Frankreich:
St. Pierre-Orléans
110,0
67
—
98,5
101,5
Paris-Amiens
131,0
81
—
97,0
99,5
Paris-Calais
298,0
195
1
91,7
96,1
Paris-Bordeaux
585,0
402
4
87,3
91,4
Paris-D. Avriconrt lOrientexpreßzugl
411,0
847
6
71,0
78,0
England:
Perth-Aberdeen
144,2
97
—
89,2
91,0
London-Uork
302,5
215
—
84,4
85,2
London-Edinbnrg
636,0
465
—
82,0
—
London-Dover
122,3
101
—
72,6
74,1
Deutschland:
Berlin-Hamburg
286,0
218
1
78,7
82,1
Basel-Mannheim
269,5
224
4
72,2
82,0
Berlin-Halle
161,8
126
—
76,9
78,2
Magdeburg-Berlin
142,0
117
2
72,8
78,1
Köln-Hamburg
448,0
408
9
65,9
73,2
Köln-Berlin-iFrie.) (Rordexpreb) .
585,3
522
6
67.2
66.3
72,1
Uim-Salzburg lOrientexpreßzugl . .
299,8
271
2
69,1
Basel-Straßburq-Berlin . . .
908,4
949
34
57,4
69,0
Berlin-Ehdtkuhnen lNordexpreß)
742,0
696
7
63,9
68,5
Berlin-München (Nord-Südexpreß) .
Österreich-Ungarn:
654,8
625
4
62,8
66,0
Wien-Budapest
278
261
5
63,9
71,5
Wicn-Marienbad
425,0
387
5
65,9
70,2
Bodenbach-Wien
528,0
555
12
57,1
63,7
Holland:
Blissingen-Boxtel
137,3
110
74,7
76,2
Oldenzaal-Amsterdam ....
167,3
171
5
58,7
68,7
Nymwegen-Rotterdam ....
122,3
112
1
65,5
66,7
Belgien:
Brüssel-Ostende
126
99
76,3
77,9
Brüssel-Herbesthal
138,7
147
2
56,6
60,3
Brüssel-Luxemburg
226,1
247
4
55,0
59,3
Hiernach steht Frankreich bezüglich der Zuggeschwindigkeit an der Spitze. England
solgt an zweiter Stelle, Deutschland an dritter. In den übrigen Ländern Europas erreicht
kein Zug bei Fahrten über 100 km Länge eine Durchschnittsgeschwindigkeit von
80 km/Std. Beständen für die deutschen Bahnen nicht so mannigfache Beschränkungen
hinsichtlich der zulässigen höchsten Fahrgeschwindigkeit, namentlich auch in Krümmungen
und auf Gefällen (vergl. „Oberbau"), so könnten die Fahrzeiten erniedrigt tverden.
Thatsächlich wird ja auch bei uns auf günstigen Strecken mit einer Höchstgeschwindigkeit
von 90 km gefahren. In England und Amerika bestehen keine solchen gesetzlichen Grenzen,
