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Eisen- und Stahlschiffbau: Quer- und Langsspantcnsystem. 
wo die Raumbalken fortfallen müssen, wird zur Verstärkung des Querverbandes ein Teil 
der Querspanten aus Blechen und Winkeln zusammengebaut — sogenannte Platten- oder 
Rahmenspanten — und diese werden durch entsprechend hohe Raumstringer miteinander 
verstrebt. 
Das reine Längsspantensystem läßt die Längsverbindnngen des Schiffsrumpfes gegen 
über den Querverbindungen noch mehr in den Vordergrund treten, als das Zellen- oder 
Bracketplate-System im Doppelboden der Schiffe. Die Zahl der durchlaufenden Längs 
spanten wird vermehrt und die Anordnung derselben in Verbindung mit dem inneren 
Boden auch über die Kimm hinaus auf die untere Seitenwandung des Schiffes erweitert, 
während die Querspanten in etwa doppelt so großer Entfernung voneinander gesetzt 
werden. Bei den Kriegsschiffen, in der Hauptsache Panzerschiffen, kommt das Längsspanten 
system für den unteren Teil 
des Schiffsrumpfes vom Kiel 
bis zum Panzerträger zur 
Anwendung, während ober 
halb des letzteren der Schiffs 
rumpf nach dem Quer 
spantensystem erbaut wird. 
Zur Seite des meist wasser 
dicht hergestellten Mittel 
kieles werden fünf bis sechs 
Längsspanten von l,o bis 
1,5 m Höhe in Entfernungen 
von 1,5 bis 3,o in vonein 
ander angeordnet. Das 
oberste Längsspant dient zu 
gleich als Panzerträger zur 
Unterstützung des Gürtel 
panzers. In England und 
Deutschland ist es Gebrauch, 
sämtliche Längsspanten von 
vorn bis hinten ununter 
brochen durchzuführen und 
nur für die Winkel der 
Querspanten auszuschneiden. 
Die Querspanten erhalten 
zwischen den Längsspauten 
entweder volle oder mit Er 
leichterungslöchern versehene 
Platten oder auch zwei einzelne Stützbleche, welche mit den Spantwinkeln und den 
Längsspanten verbunden werden. In Frankreich läßt man vielfach nur die wasser 
dichten Längsspanten, also neben dem Mittelkiel die Längsspanten 3 bezw. 4, und den 
Panzerträger ununterbrochen durchlaufen, während die übrigen in kurzen Stücken von 
Querspant zu Querspant reichen. Dafür laufen die Qnerspanten, welche aus den beiden 
Spantwinkeln und einem mit Erleichterungsöffnungen versehenen Verbindungsblech be 
stehen, vom Mittelkiel bis zum Längsspant 3 bezw. 4 und von dort bis zum Panzer 
träger ununterbrochen durch. Neben den wasserdicht durchgeführten Längsspanten, dem 
Mittelkiel, dem Längsspant 3 und dem Panzerträger wird nun fast jedes vierte bis 
sechste Qnerspant wasserdicht hergestellt, so daß zwischen Außenhaut und innerem Boden 
ein verzweigtes Zellensystem entsteht, welches bei Grundberührungen und bei Kriegs 
schiffen für den Torpedoangriff die Sicherheit des Schiffes erheblich vermehrt. Gegen 
die Sprengwirkung der Torpedos werden ferner an den Schiffsseiten, vom inneren 
Boden bis zum Panzerdeck reichend, ein bis zwei Wallgänge durch entsprechende wasser 
dichte Längsschotte hergerichtet und im übrigen durch eine große Zahl von Querschotten 
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