738 
Schiffbau. 
Ingenieur Ludwig Obry in Triest ein sinnreicher Apparat erfunden, welcher ein Vertikal- 
rüder betreibt und dem Torpedo einen geraden Lauf erteilt. Er heißt daher auch 
Geradlaufapparat. Er besteht im wesentlichen aus einem Gyroskop, dessen Achse in 
der Längsachse des Torpedos liegt, und einem Servomotor, welcher das Vertikalruder 
betreibt. Das Schwungrad des Gyroskops wird durch eine starke Feder mittels Zahn 
sektors in Bewegung gesetzt, sobald durch den Öffuungshebel die Feder freigegeben wird. 
Die mit diesem Apparate erzielten Erfolge sind ganz 
hervorragend, und derselbe gestaltet den Whitehead- 
Torpedo zu einer Präzisionswaffe ersten Ranges. Er 
hat bereits in allen Kriegsmarinen Eingang gefunden. 
Von dem übrigen automobilen Torpedos ist 
neben dem Whitehead- nur noch der Howell- 
Torpedo von Bedeu 
tung. Die Triebkraft 
desselben bildet ein 
Schwungrad, welches 
vor dem Lancieren 
durch eine am Ausstoß 
rohr gelagerte Dampf 
turbine eine Um 
drehungsgeschwindig 
keit von 10000 Touren 
pro Minute erhält. 
Das Schwungrad treibt 
mit der ihm verliehe 
nen lebendigen Kraft durch konische 
Räderübersetzung zwei nebenein 
anderliegende Schrauben. Der 
Tiefenapparat ist nach Art des 
Whiteheadschen konstruiert. Der 
Howell-Torpedo hat eine große 
Richtkraft infolge seines Bestre 
bens, die Richtung des Schwung 
rades beizubehalten, ist jedoch 
durch den Whitehead-Torpedo mit 
Obryschem Geradlaufapparat be 
deutend überholt. 
Die sonstigen automobilen 
Torpedos sind meist lenkbare vom 
Lande aus. Sie werden teils durch 
Elektrizität, Kohlensäure und Seil 
zug getrieben. Besonders originell 
ist der Brennan-Torpedo. Die 
beiden nach Art des Whitehead- 
Torpedos gelagerten Schrauben 
propeller werden durch je eine 
Trommel in Drehung versetzt, welche mit Klaviersaiten bewickelt sind. Vor dem Lan 
cieren werden die Trommeln durch Abwickeln der Saiten in schnelle Umdrehung versetzt. 
Durch die hier im Wasser eintretende Fahrt des Torpedos werden die Saiten stetig 
weiter abgerollt und wird demnach der Torpedo durch die Differenz des Vorwärtsschubes 
der Schrauben und der Zugkraft der Klaviersaiten getrieben. 
Die Einführung der Whitehead-Torpedos als Angriffswaffe in die Kriegsmarine 
führte sehr bald dazu, die Kriegsschiffe mit besonderen Einrichtungen zu versehen, Torpedos 
zu lancieren und die für den Betrieb derselben erforderliche Preßluft zu liefern. Die 
76a. Whitehead-Torpedo. Rach .Engineering", 
a Schlagbolzen mit vierflügeliger Schraube, b Gefechlskopf mit Schießbauin 
wolle geladen, o Tiesenregnlaior mit Pendel.