Full text : Der Weltverkehr und seine Mittel

Postemrichtungen  Englands.  759
zumal  da  er  seine  Verbesserungen  nach  harten  Kämpfen  trotz  aller  Verfolgungen,  die  er
seitens  des  Generalpostdirektorinms  zu  erdulden  hatte,  durchzuführen  wußte.  Unmittelbar ­
  vor  der  Reform  betrug  das  Porto  für  einen  einfachen  Brief  auf  eine  Entfernung
bis  zu  l  5  engl.  Meilen  4  d.,  von  15  bis  20  Meilen  5  d.,  von  20  bis  30  Meilen  6  d.,
von  30  bis  50  Meilen  7  d.,  von  50  bis  80  Meilen  8  d.,  von  80  bis  120  Meilen  9  cl.,
von  120  bis  170  Meilen  10  d.,  von  170  bis  230  Meilen  11  d.,  von  230  bis
300  Meilen  12  d.  und  auf  jede  weiteren  100  Meilen  1  d.  mehr.  Ws  einfacher  Brief
galt  ein  solcher,  der  nur  ans  einem  Bogen  oder  Blatt  bestand;  für  jeden  weiteren
Bogen  oder  jedes  weitere  Blatt  mußte  der  einfache  Portosatz  entrichtet  werden,  so  daß
ein  Brief,  der  aus  drei  Bogen  oder  Blättern  bestand,  wenn  er  auch  nicht  mehr  als  1 I 2  Unze
wog,  das  dreifache  Porto  kostete.  Dieser  außerordentlich  hohe  Tarif  gab  den  Anlaß
dazu,  daß  viele  Briefe  auf  andere  Weise  als  durch  die  Post  verschickt  wurden.  Es  war

77S.  Mailpost  Zwischen  Gstenü  uut>  London  im  L-chnrr  stecken!».

einleuchtend,  daß  nach  Einführung  einer  niedrigen  Brieftaxe  der  größte  Teil  jener  Briefe
der  Post  zugewendet  und  dadurch  eine  sehr  bedeutende  Steigerung  des  Postbriefverkehrs
veranlaßt  werden  würde.  Nachdem  Hill  außerdem  ermittelt  hatte,  daß  an  Beförderungskosten ­
  für  einen  einfachen  Brief  ohne  Rücksicht  auf  die  Entfernung  noch  nicht  einmal  der
zehnte  Teil  eines  Penny  seitens  der  Postverwaltung  aufzuwenden  war,  und  daß  die
richtige  Taxierung  der  Briefe  nach  der  Zahl  der  verwendeten  Bogen  oder  Blätter  in  der
Praxis  auf  Schwierigkeiten  und  Widerwärtigkeiten  stieß,  trat  er  mit  dem  Vorschlage
hervor,  für  die  Festsetzung  des  Briefportos  weder  die  Entfernung  vom  Abgangs-  bis  zum
Bestimmungsorte  noch  die  Zahl  der  zu  den  Briefen  verwendeten  Bogen  oder  Blätter,
sondern  lediglich  das  Gewicht  als  Maßstab  gelten  zu  lassen,  und  für  alle  bis  zu  %  Unze
(14,17  g)  schweren  Briefe  einen  einzigen  niedrigen  Gebührensatz  (1  Penny),  für  schwerere
Briefe  das  Doppelte  dieses  Satzes  zu  bestimmen.  Die  öffentliche  Meinung  sprach  sich  sofort
zu  gunsten  des  Vorschlages  aus,  während  er  in  Regierungskreisen  anfänglich  scharfen
Widerspruch  erfuhr.  Auf  Wallaces  Anregung  erhielt  das  Parlament  mit  dem^  Gegenstände ­
  Befassung.  Nach  eingehender  Prüfung  durch  einen  Parlamentsausschuß  wurde
der  Plan  endlich  sowohl  vom  Parlament  als  auch  von  der  Regierung  gutgeheißen.
            
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