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trägers (Stadt- und Landbriefträger zusammengenommen) rund 
100 000 und als durchschnittliche Tagesleistung etwa 300 Post 
sendungen angenommen werden, eine Zahl, die annähernd zu 
treffen dürfte, wenn auch in grossen Städten natürlich täglich 
ein vielfaches davon geleistet werden mag. 760 Briefträger, 
im Durchschnitt mit 1200 Mark j ährlich besoldet, würden 
aber eine Ausgabe von 912 000 Mark darstellen, die dem 
Auslande also weder durch Gegendienste noch durch 
Transitgelder vergütet wird. 
Oesterreich empfängt jährlich 20 Millionen Briefpost 
sendungen mehr aus dem Auslande, als es dahin abschiekt. 
Schätzen wir die Briefträgerarbeit dafür entsprechend auf un 
gefähr 200 000 Mark, die auch nicht ausgeglichen und nicht 
bezahlt werden. 
In den meisten Ländern stellt der ganze Auslandsverkehr 
indessen nur einen massigen Teil des Gesamtverkehrs dar. Aber 
bei einigen Ländern mit passiver Weltpostbilanz ist das 
anders. 
Mexico weist im ganzen Inlandsverkehr 135 Millionen 
Briefpost-Sendungen auf; es schickt daneben 14 Millionen ins 
Ausland, empfängt von da aber 39, also 25 Millionen mehr oder 
etwa soviel, wie 20 % des Inlandsverkehrs. 
Algiers Inlandsverkehr: 28 Millionen; ins Ausland 15, vom 
Ausland 24, also 9 Millionen mehr oder etwa 30 % des In- 
la ndsverkehrs. 
Bei der südafrikanischen Oranje-Fluss-Kolonie aber 
beträgt der Inlands verkehr nur 5,3 Millionen, der nach dem 
Ausland 8,7, der vom Auslande jedoch 19,4 (neben 5,5 Millionen 
Transitsendungen), d. h. der fremde ist fast 4mal so gross 
wie der inländische und reichlich doppelt so gross wie der 
hinausgehende Verkehr. Die Oranje-Kolonie gibt jährlich (1906) 
2,85 Millionen Franken für den Postdienst aus und weist ein 
Defizit von 760 648 Franken auf. Ihr Postpersonal zählt 695 Köpfe. 
Von der Arbeit, die diese oder vielmehr die Briefträger leisten, 
fallen etwa 65 °/o auf die unvergütete Beförderung und Aus 
tragung der vom Auslande eingegangenen Korrespondenz, soweit 
sie nicht durch Gegendienste ausgeglichen wird.