1b. Berechnung der Einnahmeausfälle und etwaigen Mehreinnahmen
durch Verkehrssteigerung bei Einführung eines Weltportos von 10 Pfg. in Deutschland
(nach der Statistik für 1907). [Erläuterung S. 175 f.]:
(In Tausenden.)
Brief verkehr ans dem Deut-Frank.
Einnahme
Einn
ahme aus dem lO-Pfg.-Briefporlo
sehen Reichspostgehiet
(1907)
ein. Porto von
hei
einer Verkehrssteigerung
um
nach
Stückzahl
20 Pfg.
10 Pfg.
3303%
66%%
100%
150%
200%
250%
dem Post-Ausland
M
M
M
M
M
M
M
M
(1907) überhaupt ....
98 394
19 678
9 839
13 118
16 397
19 678
24 597
29 517
34 43S
davon
:ioo°/ 0
1. nach Europa
91 504
18 300
9 150
12 200
15 250
18 300
22 875
27 450
32 025
und zwar nach
93,3%
a) angrenzenden Ländern. (6) .
58 942
11 788
5 894
7 848
9 812
11 788
14 735
17 682
20 629
(kein Transitporto)
60,2°/„
b) überseeisch. Nachbarländern
(England, Schweden,
Norwegen)
22 525
22,9%
4 505
2 252
3 002
3 752
4 505
5 631
6 757
7 883
c) anderen Ländern Europas .
10 037
.10,2%
2 007
1004
1 338
1 672
2 007
2 507
3 011
3 511
2. nach Ländern Asiens . .
1 667
313
157
209
261
313
391
470
548
(als durchschnittliches Transitporto
dahin angenommen 10 Pfg.)
1,5%
demnach Nettoeinnahme
157
—
—
—
—
—
—
—
3. nach Ländern Afrikas . .
1 122
224
112
149
186
224
280
336
392
(als durchschnittliches T r a n s i tporto
dahin angenommen 10Pfg.)
1,1%
demnach Nettoeinnahme
112
■ —
—
—
—
—
—
—
4. nach Ländern Amerikas .
3 659
732
80G
488
610
732
915
1 098
1 281
(als durchschnittliches Transitporto
10 Pfg. angenommen)
3,7%
demnach Nettoeinnahme
306
—
—
—
—
— ,
—
—
5. nach Ländern Australiens .
641
108
54
72
90
108
135
162
189
(als durchschnittliches Transitporto
15 Pfg. angenommen)
0,5%
demnach Nettoeinnahme
27
—
—
—
—
—
—
oder Verlust
27
36
45
54
67
81
95
Demnach Gesamteinnahme
(Postausland) netto . . .
18 962
9 123
12 164
15 205
18 246
22 808
27 369
31 930
Minder- (—) oder Mehreinnähme
(-)-) gegenüber der
alten Einnahme (1907) . .
-9 839
-6 798
—3 767
- 712
+3 846
+8107
+ 12968
-
