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Bei der Schweiz, bei Belgien und Holland ist die Zahl der 
Briefe nach den angrenzenden Ländern verhältnismässig noch 
grösser, ebenso bei Frankreich. Doch würden die finanziellen 
Ausfälle durch diese Beschränkung immerhin gemildert werden 
und man hätte eine allgemeine, leicht zu behaltende Regel 
für das neue 10 Centimes-Porto nach allen angrenzenden 
Ländern! 
Allein diese Regel ist jetzt schon in so zahlreichen Fällen 
durchbrochen durch die Kolonial- und Ubersee-Postvereine und 
bliebe auch nur eine Halbheit. Finanziell recht leicht durch 
führbar wäre dagegen eine andere Regel; das 10 Centimes- 
Porto gilt durchweg nach allen fremden Weltteilen. 
Dieser Verkehr nach dem postalischen Ausland und fremden 
Weltteilen ist nämlich in den meisten Ländern, besonders 
Europas, sehr gering (in Deutschland nur 3,8 % der Briefe nach 
dem Ausland, in Österreich 6,4 °/o, in Frankreich 6,7 %, in Eng 
land 4,57 °/o, in der Schweiz 5,2 °/o, Belgien 5 ü /o, Holland 
10,8 %> Vereinigte Staaten 15 % [?]), so dass er keinen Anlass 
zu ernstlichen finanziellen Befürchtungen geben kann. Aber 
trotzdem jetzt bereits der überseeische Verkehr vielfache Porto 
bevorzugungen geniesst, würde man sich wahrscheinlich doch 
dagegen sträuben, ihn allgemein dem Welt-Pennyporto zu unter 
werfen, wenn dieses nicht auch im eigenen Weltteil allgemein 
eingeführt wird. Vielleicht ist das nur ein Vorurteil, aber als 
solches vermutlich doch wirksam. 
Man könnte höchstens beschliessen, zunächst das Penny 
porto nach allen fremden. Weltteilen, dann in einiger 
Zeit nach den nicht angrenzenden Ländern des eigenen 
AVeltteils und schliesslich es auch nach den angrenzenden 
Nachbarländern einzuführen. Finanziell wäre dieser Weg, 
an dem sich bloss die Logik stösst, der unbedenklichste. Doch 
ginge es auch umgekehrt. 
Die amerikanische Union hat ja schon Postvereine mit 
allen angrenzenden Nachbarländern, und teilweise ist dieses 
Pi’inzip ja auch schon anderweit verwirklicht (vgl. S. 252—261). 
Aber durch die Tatsache der Übersee-Postvereine ist es wiederum 
schon längst durchbrochen und überholt und zwingt uns logisch 
zum allgemeinen Welt-Pennyporto.