XVII.  Die  Manchester-Schule  und  die  Gegenwart.  199

nen  erfinden  und  konstruieren.  Wir  wollen  das  Material  lür  die
anderen  Völker  in  feines  Tuch  weben,  und  alles  soll  bei  uns  in
die  rechte  Form  gebracht  und  für  den  Gebrauch  der  übrigen
Menschheit  genügend  zugerichtet  werden.  Unsere  Schiffe,  die
zu  uns  mit  dem  Rohmaterial  kommen,  sollen  zu  allen  Teilen  der
Erde  zurückkehren,  beladen  mit  den  aus  Rohmaterial  fabrizierten
Erzeugnissen.  Dieser  Austausch  von  Roherzeugnissen  mit  vollendet ­
  ausgestatteten  Erzeugnissen  macht,  entsprechend  den  Naturgesetzen, ­
  jede  Nation  zum  Diener  der  anderen  und  verkündet
die  Brüderschaft  der  Menschen.  Friede  und  Hilfsbereitschaft  soll
auf  Erden  herrschen.  Eine  Nation  nach  der  anderen  muß  unserem ­
  Beispiel  folgen,  und  freier  Güteraustausch  wird  überall  vorherrschen. ­
  Die  Häfen  der  anderen  Völker  sollen  sich  der  Aufnahme ­
  unserer  vollendeten  Erzeugnisse  weit  öffnen;  unsere  Häfen
aber  stets  offen  bleiben  für  ihr  Rohmaterial.
Das  war  der  Glaube,  das  die  Hoffnung  und,  von  den  zugrunde
liegenden  Voraussetzungen  aus  beurteilt,  die  nicht  unvernünftige
Erwartung  der  Manchesterschule.  Denn,  um  diesen  guten  und
großen  Männern  gerecht  zu  werden:  das  Gemälde,  welches  sie
zeichnten,  verwirklichte  sich  in  der  Tat.  Großbritannien  wurde
die  Werkstatt  der  Welt,  und  jede  der  großen  Nationen  spielte
wirklich  die  Rolle  und  tat  wirklich  Dienste,  welche  in  dem  Programm ­
  der  Manchesterschule  für  jeden  vorgesehen  waren.  Kein
anderes  Volk  machte  jemals  solche  Fortschritte  und  häufte  solche
Reichtümer  an  —  auf  Grund  seiner  Fabrikationserzeugnisse  —
wie  Großbritannien  in  jener  geschichtlichen  Epoche.
Der  Prospekt  der  Barrow  Stahl  Companie  stellt  fest,  daß
der  Reingewinn  30—40  per  Hundert  jährlich  betrug,  ja  in  einem
Jahre  hatte  der  Gewinn  die  unglaubliche  Höhe  von  60  Proz.  des
eingelegten  Kapitals  erreicht.  Und  das  ist  nur  ein  Beispiel  unter
den  vielen  unerreicht  gebliebenen  Gewinnen,  die  von  britischen
Fabrikanten  in  jener  Zeit  gemacht  wurden,  da  die  Welt  ihnen
zu  Füßen  lag,  d.  h.  in  der  Zeit,  ehe  eine  kräftige  Konkurrenz  die
Gewinne  wesentlich  reduzierte  und  in  vielen  Fällen  ganz  und  gar
verschwinden  machte.  Gewiß  war  diese  Belohnung,  so  groß  sie
auch  gewesen,  verdient  von  der  Nation,  welche  der  Welt  die  Dampfkraft ­
  gegeben,  ein  neues  Zeitalter  der  Maschinen  begonnen  und