Full text: Zur Geschichte und Theorie des Bergregals und der Bergbaufreiheit

Auspitz u. Lieben. Untersuch, üb. d. Theorie d. Preises. 
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— 3í;o — 
í^’CHCtzt worden ; wird da^e^en das Transportmoiiopol 
riicksielitslos aus^el>eutet, odor der liöclistc fiskaliselie 
Ertrag» der Steuer ^esiielit, so würde sieli die Unisatz- 
ineii^e auf Oa^ beseliräuken. Es bleibt dabei ^an% 
^ieieb^'ülti^\ ob die Fracht oder Steuer von dem Pro 
duzenten oder Konsumenten gezahlt wird ; im letzteren 
Fig. 65. 
X 
o 
Frille würde die Kurve ON' den Verlauf der punk- 
tirten Kurve ON¡ annebmen, also um ebensoviel ge 
drückt erscheinen, als sieh früher die An^ebotskurve 
erhöht hatte, indem aus OA' die Kurve OA't wurde. 
Immer ist es ein grösserer oder kleinerer Monopols 
nutzen, welcher der Transportunternehmun^ oder dem 
Steueiüskus zufällt. Der Gemeinnützen erscheint, wenn
	        
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