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moins  qu’il  ne  puisse  prouver  qu’il  y  a  eu  un  délai  non
justifié  de  la  part  d’un  autre  membre  à  lui  transmettre
le  ticket.  Dans  ce  cas  la  responsabilité  passe  au
membre  qui  est  la  cause  de  ce  délai.
Tous  les  titres  ainsi  rachetés  et  qui  ne  seraient  pas
livrés  le  jour  suivant  à  une  heure  (le  samedi  à  midi)
peuvent  être  rachetés  de  nouveau  au  comptant,  sans
aucun  autre  préavis,  et  tous  les  frais  en  résultant  sont
à  la  charge  du  membre  qui  est  la  cause  de  ce  nouveau
rachat.
Dans  le  cas  où  le  courtier  officiel  ne  réussirait  pas
à  effectuer  le  rachat  d’office,  l’avis  restera  affiché  et  il
pourra  continuer  à  racheter  les  jours  suivants  sans  autre
préavis,  mais  il  ne  pourra  le  faire  avant  2  heures  les
jours  ordinaires  ou  midi  un  quart  le  samedi.
Un  délai  de  quinze  jours  pleins  entre  le  jour  de  la
livraison  et  la  fermeture  des  livres  de  la  Compagnie  est
accordé  par  le  vendeur  à  l’acheteur  d’actions  de  chemins
de  fer  américains,  afin  de  lui  donner  le  temps  d’envoyer
les  certificats  à  New  York  ou  à  Philadelphie  pour  l’enregistrement. ­

De  même,  un  délai  de  six  semaines  est  accordé  par
le  vendeur  à  l’acheteur  d’actions  des  diverses  Compagnies
de  l’Afrique  du  Sud  qui  ne  tiennent  pas  leurs  registres
en  Angleterre,  pour  lui  permettre  d’envoyer  les  certificats
pour  l’enregistrement.
Dans  le  cas  où  les  certificats  endossés  en  blanc  sont
envoyés  de  la  sorte  pour  l’enregistrement,  l’usage  est  de
les  assurer  seulement  à  l’aller,  puisqu’au  retour  ils  sont
enregistrés  au  nom  du  nouveau  titulaire.