Object : Le Pérou économique

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LE  PÉROU  ÉCONOMIQUE

qu’ils  sont,  s’ils  faisaient  un  service  régulier,  pourraient
rendre  les  plus  grands  services.
De  Puerto  Victoria  à  Masisea,  on  ne  rencontre  que  quelques ­
  établissements  plus  ou  moins  récents,  aussi  les  ressources ­
  sont-elles  peu  abondantes  sur  tout  ce  parcours
lorsqu’il  est  opéré  en  canot.  De  Masisea  à  Iquitos  le
trajet  se  fait  facilement  et  commodément  en  5  jours  (1).
D’Iquitos  à  Para,  à  188  kilomètres  de  l’Atlantique  il  y
a  3.656  kilomètres  que  l’on  descend  en  8  jours  s’il  n’y  a
pas  trop  d’escales.
Outre  la  voie  du  Pichis  proprement  dite,  il  existe  encore ­
  deux  chemins  convergeant  à  Puerto  Victoria  sur  le
Pachitea,  ce  sont  :  les  voies  du  Mairo  et  du  Chuchurras
dont  on  dit  le  plus  grand  bien  et  qui  sont  appelées  à  compléter ­
  la  voie  du  Pichis,  en  assurant  des  communications
plus  rapides  entre  le  centre  du  Pérou  et  la  Montana.  La
voie  du  Chuchurras  (2)  faciliterait  grandement,  paraît-il,
la  colonisation  de  la  plaine  del  Sacramento.
En  résumé,  la  voie  centrale  répond  à  une  nécessité
absolue  de  communiquer  rapidement  avec  Iquitos  ;  le  gouvernement ­
  le  comprend  si  bien,  qu’il  fait  les  plus  grandes
concessions  pour  parvenir  à  ce  résultat.  Des  garanties
d’intérêt  avec  terrains,  franchises  et  privilèges  considérables, ­
  sont  accordées  aux  compagnies  qui  créent  des
(1)  Sur  les  affluents  péruviens  de  l’Amazone,  insuffisamment  connus,
on  ne  navigue  pas  la  nuit.
(2)  Il  existe  encore  divers  tracés,  entre  ceux  autres  du  Péréné,  du
Pangoa;  la  voie  de  Ayacucho  ayant  son  port  sur  l’Apurimac,  la  voie  du
Péréné  permettrait  de  tenter  la  colonisation  du  Grand  Pajonal,  où  il  nous
semble  qu’il  y  aurait  fort  à  faire.
En  réalité,  on  peut  dire  que  malgré  les  études  faites  sur  les  principales ­
  rivières,  le  service  de  la  navigation  est  encore  à  organiser  complètement, ­
  les  notes  établies  ne  donnant  qu’un  aperçu  de  la  question.  Pour
l’instant  il  paraît  superflu  de  discuter  sur  les  avantages  présentés  par
l’une  ou  l’autre  de  ces  voies,  avant  que  des  études  plus  complètes  aient
été  faites.
            
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