Östliches
Rußland
auf 100 qkm
kommen km
auf 100 000 Einw.
Eisenbahnen
Orenburg . .
692 W, 737 km
0,39
35,7
Samara . . .
1656
1766
1,12
49,7
Saratow . . .
1316
1404
1,66
45,4
Astrachan . .
559
596
0,275
47,8
Simbirsk . .
586
625
1,26
32,3
Kleinrußland
Tschernigow
1091 W, 1164 km
2,22
39,1
Podolien . . .
1129
1205
2,87
32,3
Kiew
1080
1152
2,26
25,2
Poltawa . . .
1050
1121
2,25
31,3
Charkow . . .
1413
1502
2,76
46,3
Pontische Provinzen
Bessarabien . .
790 W, 841 km
1,84
34,5
Cherson . . .
1235
1318
1,85
38,2
Taurien . . .
709
755
1,21
40,4
J ekaterinoslaw
1900
2027
3,2
66,2
Donprovinz
2050
2189
1,3
61,1
Finnland
' y
Wiborg
673 km
1,56
133
Kuopio ....
461
1,08
139,3
Nyland
502
4,23
136
Abo—B j örneborg
352
1,46
71,1
Tavastehus . .
402
1,88
119,3
St. Michel . .
155
0,69
78,7
Nikolaistad (Vasa) . .
688
1,65
136,2
Uleäborg . . . .
445
0,27
142,6
Die im Vergleich
zum Areal längsten Bahnstrecken haben somit
die Gouvernements Warschau (4,38 km), Nyland (4,23), Moskau (4,14),
Piotrkow (4), ferner Grodno (3,5), Sjedlez (3,46), Tula (3,29), Jekaterinoslaw
(3,2). Zehn Provinzen haben zwischen 3 und 2,5 km Eisenbahnen
auf 100 qkm, nämlich Podolien (2,87), Kursk (2,86), Charkow
(2,76), Rjäsan (2,73), Wilna (2,7), Witebsk (2,67), Lomsha (2,66), Kielzi
(2,54), Esthland (2,51), Orel (2,5). ln weiteren 12 Provinzen beträgt die
Bahndichte zwischen 2,5 und 2 km; Livland (2,48), St. Petersburg
(2,32), Kiew (2,26), Poltawa (2,25), Tschernigow (2,22), Wladimir (2,2),
Kurland (2,14), Kaluga (2,13), Pskow (2,05), Tambow (2,02), Pensa
(2,02), Woronesh (2). Die Zahlen bringen keine besonderen Überraschungen.
Selbst das Gouvernement mit der größten Eisenbahndichte
hat noch nicht ganz so viel Eisenbahnen als das bisher vernachlässigte,
abgelegene und gebirgige deutsche Fürstentum Waldeck (4,7) 1 ), und
J ) Zu Anfang 1913 betrug übrigens die Bahndiehte in Waldeok bereits 6,54 km.
