Östliches 
Rußland 
auf 100 qkm 
kommen km 
auf 100 000 Einw. 
Eisenbahnen 
Orenburg . . 
692 W, 737 km 
0,39 
35,7 
Samara . . . 
1656 
1766 
1,12 
49,7 
Saratow . . . 
1316 
1404 
1,66 
45,4 
Astrachan . . 
559 
596 
0,275 
47,8 
Simbirsk . . 
586 
625 
1,26 
32,3 
Kleinrußland 
Tschernigow 
1091 W, 1164 km 
2,22 
39,1 
Podolien . . . 
1129 
1205 
2,87 
32,3 
Kiew 
1080 
1152 
2,26 
25,2 
Poltawa . . . 
1050 
1121 
2,25 
31,3 
Charkow . . . 
1413 
1502 
2,76 
46,3 
Pontische Provinzen 
Bessarabien . . 
790 W, 841 km 
1,84 
34,5 
Cherson . . . 
1235 
1318 
1,85 
38,2 
Taurien . . . 
709 
755 
1,21 
40,4 
J ekaterinoslaw 
1900 
2027 
3,2 
66,2 
Donprovinz 
2050 
2189 
1,3 
61,1 
Finnland 
' y 
Wiborg 
673 km 
1,56 
133 
Kuopio .... 
461 
1,08 
139,3 
Nyland 
502 
4,23 
136 
Abo—B j örneborg 
352 
1,46 
71,1 
Tavastehus . . 
402 
1,88 
119,3 
St. Michel . . 
155 
0,69 
78,7 
Nikolaistad (Vasa) . . 
688 
1,65 
136,2 
Uleäborg . . . . 
445 
0,27 
142,6 
Die im Vergleich 
zum Areal längsten Bahnstrecken haben somit 
die Gouvernements Warschau (4,38 km), Nyland (4,23), Moskau (4,14), 
Piotrkow (4), ferner Grodno (3,5), Sjedlez (3,46), Tula (3,29), Jekateri- 
noslaw (3,2). Zehn Provinzen haben zwischen 3 und 2,5 km Eisen 
bahnen auf 100 qkm, nämlich Podolien (2,87), Kursk (2,86), Charkow 
(2,76), Rjäsan (2,73), Wilna (2,7), Witebsk (2,67), Lomsha (2,66), Kielzi 
(2,54), Esthland (2,51), Orel (2,5). ln weiteren 12 Provinzen beträgt die 
Bahndichte zwischen 2,5 und 2 km; Livland (2,48), St. Petersburg 
(2,32), Kiew (2,26), Poltawa (2,25), Tschernigow (2,22), Wladimir (2,2), 
Kurland (2,14), Kaluga (2,13), Pskow (2,05), Tambow (2,02), Pensa 
(2,02), Woronesh (2). Die Zahlen bringen keine besonderen Über 
raschungen. Selbst das Gouvernement mit der größten Eisenbahndichte 
hat noch nicht ganz so viel Eisenbahnen als das bisher vernachlässigte, 
abgelegene und gebirgige deutsche Fürstentum Waldeck (4,7) 1 ), und 
J ) Zu Anfang 1913 betrug übrigens die Bahndiehte in Waldeok bereits 6,54 km.