Deutschland (Warenhaubel; Verkehrswesen). 
Der Warenhandrl Deutschlands 1879. 
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Waren 
1) Getreide, Feldfrüchte, Mahlfabrikate. 
2) Gegorne Getränke . . 
3 ) Zucker, Kolonialwaren, Konfitüren 
4) Tabak und Tabaksfabrikate 
5) Sämereien. Obst, Südfrüchte . 
6) Tiere und tierische Nahrungsmittel . . °. ! 
7) Dünger und Abfalle . 
8) Brennstoffe 
9 ) Erden, Erze, Steine .!!!!!!!.’ 
0) Stein -, Thon- und Ģlaswareil 
H) Rohe Metalle 
12) Halbfabrikate von Metallen! ] 
13) Metallwaren 
11) Droguen, Chemikalien, Zünd- und Farbwaren 
M Harze. Fette, öle, Äther, Seifen 
18 Filzstoffe, Haare. Federn, Häute, Leder . . 
tu! ', Rauch- und Filzwaren 
io) Spinnstoffe .... 
19) Garne 
-0) wciler-, Web- und Wirkwaren und Kleider . 
-1 Kautschuk- und Wachswaren 
t l'ipier. und Pappwaren, Tapeten .... 
o? à''- und Nutzholz und andre Schnitzstoffe . 
iti Schnitz- und Flechtwaren 
9« Maschinen, Fahrzeuge und Apparate . . . 
^ àrzwaren, Schmuck- und Kunjtsachen . . . 
9° Minnskriplc, Drucksachen. Stiche 
^ Diverse Waren ohne Angabe der Gattung. 
Dazu noch Münzen und Edelmetalle mit 
nner Einfuhr vou Ili),c Mill. Mk., einer 
Ausfuhr von 45.8 Mill. Mk., also einer 
Mehrcinfuhr von 73,8 Mill. Mk. 
Einfuhr 
Ausfuhr 
Überschuß der 
Einfuhr 
088,0 
116.5 
230.0 
110,2 
125.3 
357.0 
51.8 
56.9 
73,7 
13.6 
57.3 
15.7 
18.4 
183.5 
169,c 
220.0 
18,o 
674,0 
170,9 
157.7 
7.0 
7.1 
167.8 
18.7 
40.5 
13.7 
9,3 
350.1 
62,0 
122.4 
8,1 
77,7 
262,8 
31.0 
84.2 
94.1 
55.0 
83,a 
90.5 
58.0 
126.5 
60.2 
116,0 
61.2 
237.2 
57.5 
416.2 
15.0 
26.1 
70.5 
43.1 
71.0 
54,9 
22.2 
16.0 
337,9 
53,9 
107.0 
102.1 
447,6 
94.2 
20.2 
557,0 
109.4 
103.4 
436,8 
113.4 
97,3 
Ausfuhr 
Y. Verkehrswesen. 
A. Flüsse und Kanäle. 
Ende 1879 hatten die gesamten deutschen 
Wasserstraßen eine schiffbare Länge von 
12,441 ,i km ; davon konnten befahren wer 
den 2139 km mit einem Tiefgang von 
1,5 in, 4623,6 km mit einem 'Tiefgang 
von 1 m, 2325 km mit einem Tiefgang 
von 0,75 m und 3352 km mit einem Tief- 
3ang unter 0,75 m. Die deutschen Wasser 
straßen sind für deil Verkehr ,licht aus 
reichend ; eine einigermaßen leistilugsfähige 
natürliche Wasserstraße besitzt D. nur im 
Rhein, die Donau bietet in ihrem zu D. 
üehörigen Oberlauf manche Hindernisse, 
und Weser, Elbe, Oder und Weichsel sind 
'n der Regel nur 2—3 Monate nach der 
27.3 
20.4 
41.4 
25,9 
74,8 
40,2 
42,0 
258,6 
7,4 
19.0 
31.1 
41.2 
12,9 
16,0 
^chnecschmelze alö leistungsfähige Wasser 
straßen zu betrachten. Die bedeutendsten 
Flüsse haben innerhalb Deutschlands 
folgende f ch i f f b a r e L ä n g e n (inKilom.) : 
Oder 
Elbe . 
Rhein. 
Weser. 
Donau 
Warthe 
Havel. 
Main. 
Mosel. 
Ems . 
772,4 
736.0 
694.0 
435.0 
385.0 
358.0 
354,2 
330.0 
324.0 
270.0 
Saale u. Unstrut 256,7 
Weichsel 
Netze . 
Inn . 
Neckar. 
Lippe . 
Spree. 
Lahn . 
Pregel 
Saar . 
Eider . 
Memel 
251.8 
230.0 
226.0 
218.0 
211.0 
158.0 
134.0 
133.8 
128.0 
117.0 
111.8 
Der Bau von künstlichen Wasserstraßen 
ist für die Beförderung von Gütern, welche 
eine hohe Fracht nicht vertragen können, 
für D. in hohem Grad nötig. Zwar 
bestehen 72 SchiffahrtökaiEile mit 
einer Gesamtlänge von 0877) 2223 km 
«äsüä: 
bemessen. Die Notwendigkeit, das deutsche