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Kapitel VIII. 
V erkehrssteigerungen 
nach Portoermässigungen* 
Wie Tarifermässigungen und Tariferhöhungen wirken, diese 
scheinbar rein akademische Krage ist praktisch dennoch von 
höchster volkswirtschaftlicher Bedeutung, nicht bloss im Post- 
wesen, sondern überhaupt im ganzen Verkehrswesen, aber auch 
im Zoll- und Steuerwesen, ja im Preiswcson überhaupt.' Und 
beständig von neuem! 
Wird ein Tarif neu festgesetzt, sei es nun höher oder 
niedriger, so wird gewöhnlich die ganze Nation oder doch ein 
sehr grosser Teil der Lnndesbewohner davon berührt, und ein 
Verkehrstarif im besonderen kann die Bewegungsfreiheit und 
Erwerbspropaganda, kann Angebot und Nachfrage, kann die 
Anregung der Güterbewegung und unzählige andere Dinge 
geradezu verhängnisvoll beeinflussen, ja er kann unter Umständen 
eine alljährliche Vermögenskonfiskation oder Lahmlegung ganzer 
Verkehrszweige bedeuten. Andererseits wirkt er nicht minder 
bedeutungsvoll auf die finanziellen Einnahmen der staatlichen 
Verkehrsanstalten und kann durch Ausfälle oder Mehreinnahmen 
entweder zu neuen Steuerbelastungen oder zu Steuererleichterungen 
führen. 
Wie wirkt eine Tarifermässigung? Wie eine Tarif 
erleichterung? Wir werden ein ganz festes Gesetz dafür gewiss 
nicht formulieren können, da viele wechselnde Nebenumstände 
stets mitspielen, sodass ein sicheres Vorausprophezeien im ein 
zelnen Falle eine gewagte Sache bliebe. Aber durch genaue 
Feststellung einer grossen Reihe von Tatsachen nach zahlreichen 
Gesichtspunkten könnten wir doch dahin kommen, gewisse Wahr