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Zuwanderung und um etwa zu ein Fünftel durch eigenes, natür
liches Wachstum zugenommen.
Haben wir bis jetzt Stärke und Richtung des Münchener
Zuzugs charakterisiert, so wollen wir nun die Industriebevölke
rung näher ins Auge fassen.
Während die in der Land- und Forstwirtschaft Tätigen
überwiegend aus München und den benachbarten Regierungs
bezirken selbst stammen, verschieben sich die Ziffern in der
Industrie etwas zu Gunsten der Nichtbayern. Das statistische
Amt gibt an, daß bei 31,1 °/o Münchnern, 15,9 o/o aus dem
übrigen Oberbayern, 13,5 % aus Niederbayern, 6,8o/o aus
Schwaben und 9,0 o/ 0 aus der Oberpfalz Gebürtigen der An
teil der Ober-, Mittel- und Unterfranken sowie der Pfälzer an
der industriell tätigen Bevölkerung 8,3 o/o, der Anteil der üb
rigen Süddeutschen 3,7 o/ 0 ' und der anderorts Geborenen 11,7 °/o,
darunter 5 °/o aus Österreich ausmache.
Für den Industriearbeiter kommen, nach diesen Relativ
zahlen zu schließen, sowohl die nächsten wie entferntesten
Gegenden als Herkunftsland in Betracht. Für den ungelernten
Arbeiter gibt es keine Zuwanderung aus fernen Bezirken, was
beim gelernten Arbeiter in stärkerem Maße vorkommt, nament
lich beziehen manche Spezialindustrien gelernte Arbeiter aus
sehr fernen Gegenden, in denen diese Industrien alteingesessen
sind. Überhaupt zeigen sich die Wirkungen der Freizügigkeit
immer mehr, je besser ein Arbeiter zu qualifizieren ist, je mehr
er sich einer sozial höherstehenden Klasse nähert. So waren
von den aus Österreich gebürtigen 3943 Arbeitern und 564 Ar
beiterinnen, 3398 männliche und 698 weibliche gelernte Ar
beitskräfte, denen nur 543 männliche und 433 weibliche un
gelernte gegenüberstanden.
Den gelernten, oft sogar den an- bezw. ungelernten Ar
beitern zuzurechnen sind die Heimarbeiter, welche zumeist von
ihren Verlegern wirtschaftlich abhängig und von den Selb
ständigen zu trennen sind. Sie stammen meist aus München
selbst oder den nächstgelegenen Regierungsbezirken.
Über die genauen Herkunftsgebiete der Münchener Ar
beiterbevölkerung in Industrie, Handel und Verkehr mögen uns
folgende Ziffern eine ergänzende Darstellung geben:
