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Meereskunde.
daten halten, so brauchen sie für die Überführung im
großen Durchschnitt aller Waffen, Heeresgeräte, Munition
undTroß, auf denMann mindestens 6 Brutto-Register-Tonnen
Schiffsraum 1 ). Mit Rücksicht auf die U-Bootsgefahr
werden die Schiffe in Geleitzügen fahren, oder man
wird für den Transport möglichst schnelle Schiffe von
mindestens 16 Meilen Geschwindigkeit verwenden, deren
Kosten zu etwa 1600 Mark die Brutto-Register-Tonne
geschätzt werden können. Unter Berücksichtigung aller
Aufenthalte und Instandsetzungen wird jedes Schiff
höchstens sechs Fahrten im Jahre machen können, es
wären also für eine Million Mann von Amerika abgehender
Truppen für 1918 eine Million Brutto-Register-Tonnen
erforderlich, d, h. auf den Mann und aufs Jahr
1 Brutto-Register-Tonne von 1600 Mark Neubauwert.
Wenn nun die Unterwegsverluste und die Betriebskosten
des Transportes und seines Geleitschutzes in Rechnung
gestellt werden, so ergibt sich, daß jeder Amerikaner in
Europa allein für den Transport etwa 2500 Mark kostet.
Unsere gesamten Kriegskosten betrugen ungefähr
25 Milliarden Mark aufs Jahr; dafür hatten wir rund
10 Millionen Mann unter den Waffen, es betragen also
die Gesamtkriegskosten bei uns 2500 Mark für den Mann
und das Jahr, d, h. allein die Überführung eines Amerikaners
an unsere Westfront kostet für U. S. Amerika
ebensoviel wie die Gesamtkriegskosten für einen Mann
während des ganzen Jahres in Deutschland. Dazu
kommen noch die das Mehrfache unserer Kosten bel
) Der am 5. Februar 1918 versenkte Dampfer „Tuscania“ von
14 348 Brutto-Register-Tonnen hatte nach Abzug der Besatzung
etwa 2200 Mann amerikanische Truppen an Bord; auf den Mann
kamen also 6,5 Brutto-Register-Tonnen. Ob für diese 2200 Mann
das ihrer Zahl entsprechende volle Kriegsgerät an Bord war, ist
zweifelhaft.
