LE  PÉROU  ÉCONOMIQUE

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nisée.  A  Puerto  Yessup,  il  y  a  peu  de  canots,  quelquefois ­
  un  seul,  ce  qui  fait  que  le  trajet  de  ce  point  à  Puerto-Bermudez,
  qu’on  peut  accomplir  en  quatre  heures,  arrive
à  coûter  de  20  à  30  soles.
Si  aucun  vapeur  n’est  attendu  à  ce  port,  le  voyageur
n’a  d’autre  ressource  que  de  louer  un  canot  (s’il  est  possible) ­
  et  des  rameurs  pour  se  rendre  comme  nous  l’avons
dit  plus  haut  jusqu’à  Masisea  ;  coût,  une  quinzaine  de  livres.
Si  au  contraire  il  est  possible  de  prendre  passage  sur  un
des  vapeurs  qui  font  le  trafic  des  affluents  de  l’Amazone
jusqu’à  Iquitos,  les  prix  seront  les  suivants  :
XVII.  —  De  Puerto-Bermudez  à  Masisea  5  soles  par
Passager,  plus  3  soles  par  jour  pour  la  nourriture,  lorsqu’elle ­
  est  fournie.  De  Masisea  à  Iquitos  et  vice  versa,
20  soles.  Les  marchandises  et  bagages  paieront  :  entre
Puerto-Bermudez  et  Masisea,  ou  vice  versa,  1  sole  par
quintal,  et  de  Masisea  à  Iquitos  4  soles  par  quintal  (1).
La  disproportion  entre  ces  tarifs,  pour  une  distance  à
P e u  près  égale,  réside  dans  ce  fait  que,  entre  Puerto-Bertoudez
  et  Masisea,  le  service  est  fait,  toujours  en  principe,
Pur  des  lanchas  (petits  vapeurs)  entretenus  par  le  gouver-Uement
  péruvien  sur  les  rivières  de  l’Orient  ;  c’est  dans  le
Put  d’encourager  le  trafic  que  le  prix  du  fret  est  si  peu
élevé.
Ou  peut  aussi  suivant  des  prix  conventionnels  faire
remorquer  des  embarcations  chargées  de  marchandises  ou
de  machines.
B  va  sans  dire  que  sur  ces  lanchas  le  voyageur  doit
pourvoir  à  sa  nourriture  et  organiser  son  couchage.  Les
Vapeurs  qui  font  le  service  de  I’Ucayali  sont  beaucoup
plus  confortablement  installés.  Mais  les  premiers,  tels
(1)  Tarif  des  publications  officielles  ;  quintal  de  46  kilos.