Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost, 317
Telegraphenleitungen nach fast allen Ländern Europas bemerkbar:
schlechte Verbindung zwischen den Haupt- und den großen Handelsstädten,
 überhaupt keine unmittelbare Kabelverbindung mehr mit Übersee,
 dadurch verursachte, der deutschen Handelswelt sehr unerwünschte
Leitung vieler Telegramme über England u. a, m. Abhilfe tat hier dringend
 not. Und sie wurde gefunden in der Funktelegraphie, die
ja im Kriege ihre Feuerprobe bestanden hatte und die nun, da weder
an Leitungen noch an Kabel gebunden, hervorragend geeignet war, die
vorhandenen Mängel erheblich herabzumildern. Mit der Indienststellung
 dieses vorzüglichen Ersatzes zögerte daher die Verwaltung
nicht lange: in rastloser Arbeit wurde vom Beginn des Waffenstillstandes
 an bis auf die heutige Zeit an dem Ausbau eines leistungsfähigen
 Funknetzes gearbeitet, und mit einem in Anbetracht der schwierigen
 Zeitverhältnisse sicherlich nicht unberechtigten Stolz kann
Deutschland heute auf folgendes Funknetz blicken:
Nauen und Eilvese—Abu Zabal (Ägypten),
Nauen—Buenos Aires (Argentinien),
Königswusterhausen—Sofia (Bulgarien),
Königswusterhausen—London (England),
Königswusterhausen—Hapsal (Estland),
Königswusterhausen—Rom (Italien),
Königswusterhausen—Serajewo, Belgrad (Jugoslawien),
Königswusterhausen—Riga (Lettland),
Hannover—Rotterdam (Niederlande),
Königswusterhausen— Wien (Österreich),
Königswusterhausen—Bukarest und Oradeamare (Rumänien),
Nauen—Moskau (Rußland),
Nauen—Aranjuez und Barcelona (Spanien),
Königswusterhausen—Budapest (Ungarn),
Nauen und Eilvese—New York (V. St. v. Amerika).
Über dem Aufbau des neuzeitlichsten Verkehrsmittels, der Funktelegraphie,
 ist der Wiederaufbau der internationalen Telegraphenleitungen
 und der verschiedenen Kabelverbindungen keineswegs vernachlässigt
 worden, und die Deutsche Reichspost ist andauernd darauf
bedacht, weitere notwendige und zweckmäßige Verbindungen zu
schaffen. In diesem Zusammenhang sei nur kurz der Plan erwähnt,
Deutschland und Amerika wieder durch ein unmittelbares, von England
 unabhängiges Kabel zu verbinden, sowie ferner durch ein in der
Ostsee verlaufendes Kabel nach Rußland einen neuen zuverlässigen
Weg der unmittelbaren Nachrichtenübermittlung für den allgemeinen
Verkehr bereitzustellen.